为什么国内倾向选择电动自行车，不倾向选择摩托车作为短途交通工具？ 现在我国是电鸡

为什么国内倾向选择电动自行车，不倾向选择摩托车作为短途交通工具？ 现在我国是电鸡保有量最多的国家，外国很少禁摩。 这个问题，可以和另外两个问题一起回答： 一是，为什么电瓶车在国外不流行？ 二是，既然电瓶车只能开25km/h，而一些自行车可以轻松超过25km/h，那么为什么骑电瓶车需要强制戴头盔，而自行车不需要？ 再给一个小提示：摩托车是强制戴头盔的。 答案是显而易见的：因为你在国内见到的绝大多数“电动自行车”，本质上是不需要上牌，不需要驾照，不需要交强险，一年不限违法次数的，非法电动摩托车。 回答题目，为什么在国内流行？因为持有成本极低，违法成本也极低，由此带来了极大的便利性。 回答第一个问题：为什么在国外不流行？因为在任何一个有健全交通制度的国家，电瓶车这个东西属于摩托车，而放在摩托车这个赛道上，电摩的性能有极大的劣势，所以没人买。 回答第二个问题：为什么“电动自行车”强制戴头盔？因为那就不是自行车，而是摩托车，时速可以轻松超过25km/h，据我个人观察，出现在非机动车道上的个人通勤用电瓶车时速普遍能达到40km/h，而送外卖的电瓶车甚至可以达到60~80km/h。强制戴头盔的条款能得以存在，是因为各地的交管部门，其实已经认定了这个“电动自行车”就是事实上的摩托车。