蹲了 6 年小鹏科技日，今年明显感觉何小鹏嘴里的“未来”，真的要撞进现实了。
今儿他翻出“物理AI”这个老概念细讲，说是要把数字算法和车的物理运动能力揉成一团——听起来玄乎，看实测倒实在。刚放的第二代VLA路测视频，车在那种标线糊成马赛克、路口权责全靠猜的老巷子里，居然没怂，变道、让行跟老司机似的丝滑。这说明算法真不是只会啃高精地图的“温室花朵”，开始懂在复杂物理环境里“长本事”了。
还有VLM座舱系统，以后坐车能无缝切语言，对全球化用户算个实用活。但更让我在意的是何小鹏反复提的“数据驱动硬件”——以前总说智能车拼软件，现在小鹏把芯片、动力系统都绑上AI战车，相当于给硬件装了“自适应大脑”。
想起六年前第一届科技日，他说要做全栈自研、要飞天、要做机器人，当时多少人觉得是PPT。结果呢？XNGP城市NGP落地了，飞行汽车原型机飞了，铁人三项（车、机器人、Robotaxi）真金白银砸着。
今天的“涌现”主题挺妙——不是单点突破，是各条线技术突然拧成了绳。以前看小鹏像拆盲盒，每年掏点新东西；现在更像看拼图，边角慢慢拼出完整轮廓。
下午 3 点，发布会正式开始，挺期待何小鹏怎么把这些“物理AI”的碎片，拼成能改变出行的一整块。
大v聊车何小鹏首次披露物理AI巨大进展
