俄29辆装甲车集群攻击遇阻，乌战场到处都是铜墙铁壁，原来都怪苏联时期建设太好了！ 新华社消息，乌克兰国民警卫队第1“亚速”军27日晚发布消息称，乌军第1“亚速”军称俄军当天投入了了29辆装甲车发起最大规模的一次进攻，重点是对多布罗波利耶地区发动进攻，试图占领沙霍沃和弗拉基米罗夫卡两处村庄。第1“亚速”军称俄军依靠坚固的防御工事，经过6个小时激战击退了俄军。泽连基斯接到胜利战报后称，乌军在该方向取得的任何结果都关乎整个乌克兰和整个乌军防御体系的安危。 俄军尽管进攻受阻，但在红军城地区已经占领70%的土地，并且将其中的大约5000多人包围。乌军在红军城区域内大约有1.7万兵力，这其中包括来自北约国家的大量雇佣兵。在不少地区的血战中，俄军发现尸体中60%都是雇佣兵。这也说明西方雇佣兵所在比例是非常高的，也说明乌克兰自身兵力严重不足，很难支撑作战。 乌军也承认他们之所以能在红军城和顿巴斯地区进行死守，最关键的一个帮手就是当地坚固的楼房、复杂且牢固的地下设施和大量坚固的城堡。而乌克兰所能依靠的大部分牢固防御设施，大部分都是苏联时期建造的。苏联时期为了应对来自北约的威胁，在乌克兰建设的所有建筑都是非常牢固的，并且相应的地下设施也是非常健全牢固。 苏联时期在顿巴斯建设了大量重工业厂房、矿山设施（如煤矿）以及相关能源基础设施。这些工业建筑通常结构坚固，部分关键设施在设计和建造时可能就已考虑了防护和耐久性因素。在第二次世界大战的卫国战争期间，为了抵御德国军队，顿巴斯地区曾大规模构建防御工事。据资料记载，当时有大约50万当地居民参与了建造防御工事的工作。这些工事虽然很多是战时应急构建，但其中一部分可能利用或加固了原有的坚固建筑。 冷战时期，苏联在全球范围内进行了系统的军事基地和防御设施建设。特别是二战刚结束，大量德国战俘在顿巴斯地区进行建设，顿巴斯地区在当时专门进行相应的军事设施加固和建设。苏联俘虏和扣押超过348万德军俘虏，当时也主要投放到顿巴斯地区进行相应的工事和建筑加固工作。以上这些就是顿巴斯地区非常难以进攻的关键。 当然，亚速军也是俄罗斯在马里乌波尔释放回去后逐步发展壮大的。可以说，当今俄军面临的困难不少都是俄军自己或者苏联时期自己造成的。红军城战役被形容为一台"绞肉机"，持续吞噬着双方的力量与生命。乌军面临着后勤断绝、人员损失惨重以及士气受损的极端困境。根据近期多项报道，俄军通过切断关键补给线、采用新的战术（如小股部队引导空中轰炸），已在红军城取得重大突破，据称控制了大部分城区。
