最新消息！ 11月7日，荷兰政府表示欢迎中方为安世中国工厂恢复供货提供便利，相信未来几天中国生产的芯片将送达安世客户。 这一消息让受芯片短缺困扰的全球汽车产业终于看到曙光，对咱们想买车的老百姓来说，也是个实实在在的好消息。 这事儿得从之前的风波说起。9月底荷兰政府突然干预安世半导体内部事务，10月底安世又停止向中国东莞工厂供应晶圆。 要知道，东莞工厂承担着安世70%的封装测试产能， 一停工直接卡住了全球车规级芯片的“脖子”。 安世芯片占全球近30%的市场份额，宝马、大众这些常见车企都离不开它，断供后不少汽车生产线被迫减速，连带出现买车排队、部分车型价格波动的情况，咱们老百姓购车体验直接受影响。 关键时刻，中方始终把全球供应链稳定放在首位，11月1日就宣布对符合条件的出口予以豁免，商务部也很快批准了相关许可申请，主动推动问题解决。 中国电子信息产业发展研究院专家就指出，这事儿充分印证了全球半导体产业“你中有我、我中有你”的深度融合格局。 其实这波风波也让大家看清了，“脱钩”根本不现实。 现在汽车、手机这些和咱们生活息息相关的产品，供应链早就全球联动，单方面搞干预只会让企业受损、百姓不便。 荷兰这次转变态度，说到底还是因为合作才是正道。 随着中国芯片恢复供应，全球汽车供应链的堵点将逐步打通，买车排队的情况或许很快就能缓解，你期待吗？
