丰田固态电池又双叒跳票了!这已经不是第一次了。早在2020年,它就说2021年推出原型车,结果没了下文。今年6月宣布能造充电10分钟续航1200公里的电池,还和日本出光兴产合作,计划2027年量产,可现在又推迟到2030年后。 固态电池虽被视为电动汽车“救世主”,但技术难题太多。循环寿命上,目前固态电池循环超不过100次,还不如铅酸电池;成本更是高得离谱,硫化物类制造成本是现有锂离子电池4 - 25倍。曾经混动巨头丰田,在纯电赛道真是“起个大早,赶个晚集”。
丰田固态电池又双叒跳票了!这已经不是第一次了。早在2020年,它就说2021年推
佩里
2025-11-10 08:10:53
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