继与阿尔法·罗密欧联手，启动Bottegafuoriserie定制项目后，玛莎拉蒂再度于摩德纳Meccanica Lirica上亮相，推出基于GranTurismo和GranCabrio的两款独家定制车型，标志着GranTurismo和GranCabrio正式回归玛莎拉蒂历史悠久的摩德纳总部工厂，与MC20超跑共线生产。此前该系列车型均在都灵米拉菲奥里工厂组装，此次回迁旨在为全新菲亚特500混动版腾出产能空间。两款特别版均基于Trofeo版本打造，搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，输出550马力。虽然无法复刻前辈V8发动机的浑厚低吟，但玛莎拉蒂工程师通过重新校准软件优化阀门管理，在不同驾驶模式下呈现差异化声浪特质，辅以金属质感排气尾管，在认证标准内将Nettuno（海神发动机）的声学表现提升至全新高度。玛莎拉蒂Officine Fuoriserie定制部门为两款车型赋予独特美学表达。GranTurismo采用名为“丝绒红”的浓郁红色漆面，GranCabrio则披覆“香槟金”涂装。二者均配备21英寸黑色Crio轮毂，点缀哑光清漆古金钻石切割细节。徽标设计亦别具匠心，GranTurismo配备哑光白金标识，GranCabrio则采用哑光丝绒红徽章，三叉戟徽标均以金色呈现。内饰融合勃艮第皮革与裸色Alcantara材质，配以深酒红缝线。金色镀铬装饰与红色杨木实木饰板相得益彰，驾驶位门板镶嵌Creata a Modena徽标，并随车附赠专属羊毛车罩。玛莎拉蒂同步推出Meccanica Lirica选装包，将特别版设计元素延伸至常规GranTurismo和GranCabrio车型（不含升级排气系统）。该套装包含Crio轮毂、哑光白金徽标、定制排气尾管及双色漆面选项。内饰延续勃艮第皮革与裸色Alcantara组合，方向盘、安全带、顶篷及地毯均采用黑色处理。该选装包同样适用于818马力的Folgore纯电版本（自然排除排气系统与合金轮毂选项），让纯电车型也能享有同等美学待遇。
