小米SU7 Pro和Max版交付周期狂缩到6-9周，现在下单年前就能开上新车，而基础版却还得等29-32周，这差距也太悬殊了，难怪网友都说疯传的新款SU7消息，大概率不是空穴来风！ 先说说提车福利！Pro和Max版能有这么快的交付速度，核心是北京亦庄工厂产能彻底跑起来了，700多台机器人全自动化作业，一体化压铸技术把生产工时砍了74%，现在月交付稳定在3万多台，产能爬坡稳得很。对想赶在年前换新车的朋友来说，这波真的是刚需福利，不用像之前那样等好几个月，春节开车串门、自驾出游都能安排上。 但基础版29-32周的等待周期就很耐人寻味了！按说销量不算差，为啥交付速度迟迟提不上来？不少网友猜中关键：小米这是在刻意给基础版“控产”，把产能腾出来给Pro/Max，更重要的是为新款基础版铺路。毕竟现在新能源市场内卷这么狠，极氪、智界都在扎堆改款，小米SU7基础版作为走量主力，确实到了该升级的节点。 再结合最近疯传的新款消息，这波操作就更顺理成章了！有爆料说新款SU7会优化智能座舱和续航，甚至可能加推新配置版本，现在基础版放慢交付节奏，说不定是在清老款库存，同时预生产新款车型，到时候没提车的准车主说不定能直接提新款，这波伏笔埋得够深。 其实这也符合小米的生产策略，之前就有消息说高配车型毛利率更高，还能展示技术实力，所以产能会优先倾斜。现在Pro/Max版快速交付抢年前市场，基础版这边悄悄为改款做准备，既照顾了刚需用户，又能为新款预热，一举两得。 不过还是得提醒想冲基础版的朋友：如果不急着用车，不妨再等等，说不定下个月就有改款官宣；要是刚需提车，Pro/Max版现在的交付速度真的香，而且配置更全，开着也更有面儿。
