上周陪朋友去4S店，他本来看燃油车，却被绿牌车吸引了。销售小哥插着充电桩说：“现在充满不到半小时，能跑五百公里。”朋友摸着中控屏嘀咕：“这比手机还流畅。” 谁能想到？五年前新能源车还是“电动爹”，如今竟成了香饽饽。 政策这把火确实旺。去年以旧换新补贴翻倍到两万，我邻居老王算了笔账：买新能源车省下的油钱，三年够换新手机。但光靠补贴可不够——技术才是真功夫。 记得第一次试驾插混车，推背感像坐过山车。销售笑着说：“百公里油耗不到三升，一箱油能从北京开到济南。”后来才知道，国产电池能量密度五年翻了一倍，续航焦虑？早被技术碾碎了。 消费者用钱包投票最真实。同事小刘去年买了某国产品牌，现在天天在朋友圈晒充电账单：“每月电费八十块，以前加油要八百！”省下的钱他带孩子去了三趟迪士尼。 不过，狂欢背后也有隐忧。上个月某二线车企突然倒闭，4S店连夜撤场。有车主哭着说：“刚买的车，售后找谁？”行业洗牌比想象中更残酷。 国外市场同样艰难。欧盟加税那天，做出口的李总在办公室抽了整包烟。第二天他却笑着告诉我们：“又接到中东订单，人家就认中国技术。” 走在小区里，绿色充电桩像春笋般冒出来。黄昏时亮起的蓝光，像星星落在地面。燃油车安静的停在角落，发动机盖上落满花瓣。 或许真像那位工程师说的：“我们不是在淘汰燃油车，只是给时代多一个选择。”朋友，你觉得五年后加油站会变成什么样？
