前脚安世半导体刚被人家“明抢”，后脚东山精密就揣着1亿欧元，把法国一家年入10亿欧的汽车巨头给整个端了回来。 安世半导体可不是普通公司，它是闻泰科技的全资子公司，在全球半导体行业里，晶体管、二极管的出货量长期稳居前列，苹果、三星、特斯拉这些巨头都是它的客户。 可就是这么一家实力派企业，最近被欧洲折腾得够呛。2025年9月底，美国刚出台“50%穿透规则”，把安世纳入实体清单管制，彻底切断它获取美国技术和设备的渠道。荷兰政府第二天就跟进，搬出了1952年冷战时期的老法律，直接冻结安世全球运营，有效期长达一年。 接着法国企业法庭又应三名非中国籍高管的起诉，罢免了安世CEO张学政的职务。闻泰科技持有的股份被交给第三方管理，还被指派了非中国籍的非执行董事，手握决定性投票权。 这已经不是安世第一次遭针对，2021年它收购的英国晶圆厂，后来被英国政府以“国家安全”为由，逼着剥离86%股权，最后只能低价卖给美国公司。一套组合拳下来，安世的全球产供链彻底乱了，中国工厂因为拿不到欧洲的晶圆，生产都受了影响。 可这边安世还在为股权和运营焦头烂额，东山精密已经用实际行动给出了另一种答案。东山精密是苏州的制造业龙头，早就想在欧洲布局汽车零部件业务。2025年5月，公司开了董事会，9名董事全票通过收购法国诺威尔的议案。 具体的收购操作由东山的子公司DSG负责，不光要拿下诺威尔100%股权，还得帮这家法国企业做债务重组。整个交易合计花了1亿欧元，折合人民币大概8.14亿元。 这笔钱花得很讲究，一部分用来折价收购诺威尔的债权，一部分通过债转股化解债务，还有些通过股东借款的方式帮对方偿还欠款，最后实现了债务豁免。 而诺威尔可不是小作坊，它成立于1986年，在法国汽车零部件行业里是实打实的头部玩家。公司年营收能稳定在10亿欧元，在全球12个国家布局了46个工厂，员工总数超过6600人，业务范围覆盖欧洲、亚洲和非洲。 它的核心业务分三大块，塑料与皮革零部件、铸造件和冲压件，全都是汽车生产离不开的关键环节，不管是乘用车还是商用车，都得用它的产品。 更让人佩服的是，东山精密这波收购完全按规则来。从5月董事会通过议案，到11月初完成全部交割，中间过了欧盟的反垄断审查、法国的投资审查，所有流程都合规合法。 11月3日，东山精密正式发布公告，宣布交易完成，诺威尔从11月1日起成为它的全资子公司，并入合并报表。 这波操作的意义可不小，东山精密之前在汽车零部件领域已经有一定基础，但缺乏欧洲的产业基地和高端客户资源。收购诺威尔后，它直接拿到了46个海外工厂，还有全球主流车企的供应链入场券。诺威尔的技术和生产能力，能和东山在国内的产能形成互补，不管是欧洲本地客户，还是全球布局的车企，未来都能提供更高效的供应服务。 对比安世的情况，东山精密的收购更显难得。西方有些国家总爱拿“国家安全”当借口，干预中资企业的正常商业活动。安世被强行接管、剥离资产，本质上就是正常的跨国并购被政治化。可东山精密用合规的商业操作证明，中国企业出海不是靠“抢”，而是靠实力和诚意。 诺威尔之前面临债务压力，东山的收购不仅帮它化解了危机，还能带来持续的资金和资源支持。法国当地政府也认可这笔交易，毕竟能保住数千个就业岗位，还能让企业继续发展。这种双赢的合作，比那些动辄拿政治说事的操作靠谱多了。 现在的情况很有意思，西方一边想通过各种手段限制中资企业，一边又挡不住中国企业的全球化步伐。安世虽然暂时遇到困难，但中国商务部已经出台出口管制豁免政策，德国汽车巨头都在紧急寻求合作，后续还有转机。东山精密则直接拿下欧洲巨头，用实际行动撕开了所谓的“围堵”。 中国企业出海之路从来都不容易，会遇到各种意想不到的阻力。但东山精密的案例告诉我们，只要选对赛道、合规操作、实力够硬，就能在海外市场站稳脚跟。那些想靠“明抢”“卡脖子”阻止中国发展的人，最后只会发现，堵得住一条路，挡不住中国企业走向全球的决心和步伐。东山这波1亿欧元的“抄底”，抄的不仅是一家法国巨头，更是中国制造业出海的底气和未来。 来源：东方财富网
