一周年！钱凯港打通中拉物流“快车道”，避开地缘风险超靠谱… 去年11月14日开港的秘鲁钱凯港， 如今刚好满一周年啦！ 这座由中远海运打造的中秘“一带一路”重点项目，才运营一年就交出了亮眼成绩单， 集装箱吞吐量超27万标箱， 已经是秘鲁第三大港口。 等完全建成后， 它会有10个码头， 年吞吐量能达150万标箱， 妥妥的拉美海运新枢纽。 现在国际局势不太平， 特朗普二次上台后，各种贸易限制和地缘博弈让拉美航线风险大增， 物流又贵又不稳。 而钱凯港就像条“海上快速路”， 把中拉海运时间从原来的33-45天缩短到23-25天，成本还降了30%。 不管是秘鲁的蓝莓、牛油果更快端上中国餐桌，还是中国汽车、电器更稳销往南美，都靠它。 更重要的是，它不用再依赖中美洲相关航线，避开了不少政治风险， 还搞出“海空联运”新模式， 让电商货物时效提升80%。 这条跨越太平洋的通道， 既方便了两国百姓， 也给动荡的国际贸易添了份靠谱的选择。
