零跑CEO就和前两年的理想一样，销量一好就开始飘，极有可能会被打脸
零跑今年卖得好，主要就是产品上抄理想，然后价格比理想便宜5-10万。但你能抄理想，别人也能抄你啊
还是要低调一点，如今的网络环境，高调不是好事
零跑CEO就和前两年的理想一样，销量一好就开始飘，极有可能会被打脸 零跑今年卖
兰姐看科技
2025-11-17 17:33:53
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礼贵
赶上消费降级的红利
guominj
有小米顶着炮火呢，其实零跑啥也不用担心，幕后黑手当务之急是搞倒小米，至于零跑，暂还没空大力黑呢[滑稽笑]
用户52xxx27
零跑汽车有一项技术是自己拿得出手的吗？有一项设计是让全车企借鉴的吗？都没有，他的起步就是靠着“平替”+“低价”来的，说白了，买这个车的用户你要说是冲着牌子去的，我肯定不信。你要说是冲着价格去的，我信。
用户52xxx27 回复 闲闲意 11-19 15:14
比亚迪什么事？你零跑未来发展成比亚迪这样的企业再来说，现在的你就是一分钱一分货，没有自主设计的产品。比亚迪当年F3还不是被骂，有啥区别？现在BYD可以说自己电池牛逼，那是别人有刀片的技术，但会影响大家忘记F3的历史吗？并不会，BYD这个牌子就是低端的代表。不然它做啥腾势，仰望，继续用BYD不是多好的，零跑同理
闲闲意 回复 11-19 14:04
嗯嗯，比亚迪原来不是如此吗？
用户29xxx48
看d19的定价就知道他飘没飘，人们超过20万就作死了。另外，理想现在也确实没啥别人做不了的了，不能老吃老本
小徒弟 回复 11-22 17:26
怎么可能不超20，那么大的电池，沙子做的？
marris 回复 小徒弟 11-23 07:52
25—30万，我问了大概价格
又是秋风
零跑的定位就是工薪阶层开得起的好电车，坚持同质低溢价，只要不飘就能活的很好，就怕它飘。
钢筋锅子换底
零跑做工太糙了，半价理想真的它只能值半价
用户22xxx67 回复 11-24 16:19
不能既要又要
上善若水
不是低5到10万，它一直都是半价理想。
tom
不自量力的小编当自己是上帝视角？
dadachon
的确飘了，拒绝华为，相当于没有智驾的智驾→死路
用户17xxx83 回复 11-22 17:46
用华为肯定加价5万，你认为还能卖出去吗，看下尚界的销量
四叔
买零跑的，全是冲着价格去的，这里大部分是冲着首付999元提车去的，并不代表零跑有多好
用户13xxx17
闷声发大财才是好事，网络的喷子太多了，
用户10xxx72
小心坠入哪吒陷阱
喜地
我赌明年国内绝对完成不了100万目标
牛鬼蛇神
这个叫飘吗？
丘比特
看明后年吧，比亚迪给的压力会很大。
轩辕矛
吹牛逼能吸引股东们多投资金啊
用户27xxx57
路上也没见几辆零跑
範範 回复 11-23 16:40
欠发达地区是销量主力