去年在腾格里沙漠，我第一次见老周陷车时急得冒汗，今年川西折多山下，他已经笑着被许多新朋友称呼为大拿。许多人因越野在旅行家联盟相遇，这个因热爱生根的大家庭，1年半里在103座城市长出枝桠。从新疆的星空营地到5000米海拔的雪山脚下，从河道穿越的狼狈到网红坡登顶的欢呼，“无兄弟不越野”不再是口号，而是副驾递来的热水，是陷车时搭起的手臂，是彼此镜头里最鲜活的笑容。这样的底气，藏在40万捷途旅行者的足迹里。全球方盒子销冠不是数字，是许许多多车企追不上的热望。连续20个月单月破万，7年200万辆“捷途速度”，让每段旅程都有千万同路人兜底。今天，2026款捷途旅行者与C-DM联袂而来，以燃油与电混的双线布局，再次定义方盒子价值新标杆，把这份底气写成更具体的浪漫。2026款捷途旅行者 就像一位靠谱的探险家，2米+宽车身装得下所有装备，理想L9同款座椅即使裹着风沙也软乎，2.5K巨幕播着沿途云影与轻盈的节奏，XWD四驱咬地时，就连戈壁的颠簸都会成为激昂的鼓点。而C-DM则是温柔的行动派，1300km综合续航把里程焦虑揉碎，华为乾崑智驾替你盯着弯道和行人，外放电功率6.6kW能煮热整锅热汤。深夜扎营，它用麂皮内饰和座椅按摩，把沙漠的风酿成甜酒。车窗外是山河，车里是兄弟。捷途不只是辆车，是40万份热爱织成的网，接住每一次出发的忐忑，托举每一段未知的惊喜。以车为媒，以人为光，捷途陪你在路上，活成自己的传奇。下一出出行，你愿意和我们一起吗？（）
