一条连接苏浙两省的通苏嘉甬铁路将两座城市首次以铁路串联起来。以长三角的人口密度，

一条连接苏浙两省的通苏嘉甬铁路将两座城市首次以铁路串联起来。以长三角的人口密度，两地完全可以联合申报独立的城际轻轨项目。希望分属两省的苏杭手能够牵得更紧点。 苏州和杭州，两座市中心相距不过百公里的江南名城，近年来大家在先进制造业、创意产业、IT、电子商务等领域是你追我赶，不亦乐乎。 这也造就了苏州和杭州从历史的光环走向现代化都市，放眼全国，两万亿+的城市屈指可数，苏州和杭州就是长三角最闪耀的两颗明珠。 不过在长三角不大的地方，两座超大体量城市自然会产生发展资源的争夺。此前就听说过两座城市为了争取一家瑞典知名药企设置的华东总部项目竞相亮出自家政策优势，得益于杭州靠近宁波港，拥有国际机场等交通优势，最终该项目落地杭州滨江开发区。 其实苏州和杭州在发展脉络上是有差异化的，苏州完全可以联合杭州的互联网巨头来发展人工智能+制造战略。而杭州也可以针对苏州人推出更多的定制文旅产品，针对苏州制造业发达的特点培育更多的供应链体系。（图片引用自网络）