👉传统豪华品牌大降价，听起来诱惑十足。但能否因为降价而买进，还得具体分析。 👉1️⃣是之所以成为豪华品牌，必然经过时间，品质和口碑的考验，才有可能收获豪华品牌的美誉。所以豪华品牌必然在设计、用料、工艺、品质、服务和企业管理等方面具有持续而独特的优势。从这个层面来讲，传统豪华品牌汽车值得一选。 👉2️⃣是部分品牌之所以大降价，是因为市场受到了冲击，市场占有率不断下滑，保有量也随之减少。为了提升占有率和保有量，不得不降价甩卖。从这个层面来讲选择传统豪华品牌具有一定的风险性。 👉3️⃣是车价降了，不代表用起来也实惠了。也就是买得起，未必用得起。从保险到保养，从维修到换件儿，豪华车处处彰显豪华。有车友诟病新能源车保险贵，但豪华车比新能源的保险更贵。豪华车的零整比令人咋舌，远超一般家用车。从这个层面来讲普通家庭买豪华车，一定要慎之又慎。 👉4️⃣是家用车已经从不动产的角色转变为快消品。不管是车企还是车主，随着技术的不断发展和突破，特别是新能源车领域，车的迭代更新速度大幅提升。车企从过去的三五年一改款到今天的一年一改款，两年一换代，车主换车从过去的十年起步，到现在的8年封顶。豪华车不再具有成为经典的优势。 👉5️⃣是传统豪华车的造车理念和品牌光环，使其在看得见的地方不愿做出调整，或者效率太低。新能源品牌的冰箱彩电大沙发，这看似简单的操作，在它们身上很难实现跨越。车机智驾方面更难突破，和新能源对比之下很难被新新人类所接受。而曾经引以为傲的加速性能，更是被新能源轻松碾压。从这个层面来讲，年轻人对于传统豪华车的接受度明显不如新能源车。 👉6️⃣是大众特别是有钱人和年轻人，对于豪华车的仰视角度逐渐降低为平视，甚至漠视。除非是超豪华品牌，但超豪华品牌未必降价，也不在这次的讨论范围内。我问了20个00后的年轻人，竟然大多数对BBA这个概念完全不了解，有点不可思议。而对于小米，问界，特斯拉，比亚迪，几乎无人不晓。传统豪华品牌的贴金性几乎荡然无存。 👉通过以上6条分析，我可以得出结论: 传统豪华车降价幅度高，性价比高的可以选择购买。但是要心里边有数，充分考虑到使用成本和车机系统的相对落后，以及新能源车不断更新迭代带来的心理落差。如果这些因素都能接受的话，大幅优惠的传统豪华车可选。不知道各位车友对此有何感想和建议，欢迎讨论。[来看我][送心][互粉]【来自懂车帝车友圈】
