作为华为乾崑第一境,它没急着堆参数喊概念,反把“好开、好用、好安心”焊成了底牌——华为技术不是挂名,是和启境团队并肩办公,把真实道路经验揉进体验里,让技术落地成踩油门时的跟脚、过弯时的稳当。现在太多新车忙着“卷纸面数据”,启境偏反着来:让用户不用懂芯片算力,只要踩下电门能笑着说“这才叫车”——这种“把技术变成舒服”的实在,比堆100个概念都值钱。






作为华为乾崑第一境,它没急着堆参数喊概念,反把“好开、好用、好安心”焊成了底牌——华为技术不是挂名,是和启境团队并肩办公,把真实道路经验揉进体验里,让技术落地成踩油门时的跟脚、过弯时的稳当。现在太多新车忙着“卷纸面数据”,启境偏反着来:让用户不用懂芯片算力,只要踩下电门能笑着说“这才叫车”——这种“把技术变成舒服”的实在,比堆100个概念都值钱。






猜你喜欢
【5评论】【14点赞】
【39评论】【6点赞】
【44评论】【30点赞】
【12评论】【3点赞】
【191评论】【15点赞】
【14评论】【5点赞】
【19评论】【3点赞】
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章