当你看到零跑展台的成群外国人时，你就知道零跑的出海有多猛了。 今年的广州车展上，零跑汽车可以说来了个大手笔，不仅带来A系列首款车型A10的首秀，还将D19、Lafa5也一并带来了，三款新车，加上B系列、C系列，零跑第一次将自家ABCD系列产品完整地呈现在了众人面前，一时间，大量媒体、观众涌入零跑的展台进行拍摄、体验。 而在零跑繁忙的展台中，我们也可以看到有很多外国人的面孔，由此不难看出现在零跑在海外的影响力也是越来越大。 其实从去年正式出海开始，在短短的一年多时间内，零跑通过反向合资的模式，确实快速地在海外站稳了脚跟。截止目前，零跑已经在海外约30个国际市场建成了超过700家网点，光是欧洲地区就超过650家。而且零跑不是光建网点不卖车，零跑在今年1-10月已经累计出口超过4.4万台，位列十多个国家新势力销量榜首。明年，零跑还将加速海外市场的本地化布局，届时无疑会加速其海外市场的发展。 当然，在海外市场节节攀升的同时，零跑在国内市场更是如此，不仅连续8个月稳居新势力月销第一，更是已经提前完成了全年50万台销量目标。随着国内、国外两线高速发展，我觉得零跑明年100万的年销目标应该问题不大。
