荷兰半导体政策突变，车企芯片告急？关键工厂成谈判筹码。 荷兰新上任的经济大臣宣布，只有安世半导体还能继续跟中国合作。这事儿来得急，近两个月全球车企因为芯片不够，硬生生把一百万辆车的生产计划拖后，损失上百亿欧元。九月份荷兰直接搬出冷战时期的法律，从中国企业手里接管了安世半导体。 中方反应也快，立刻暂停相关芯片出口。但问题来了——安世半导体七成的芯片后道工序都在中国工厂做，这一停相当于掐住芯片脖子，车企更慌了。十一月初中国商务部突然开个口子，允许部分民用芯片出口，欧盟官员赶紧确认说马上就到位，希望能补上生产缺口。 荷兰总部赶紧辟谣“中国创始人要复职”的说法，但公司内部明显还在较劲，开会讨论也没定调。说到底，车用芯片的生产链现在谁也离不开中国工厂，强行切断只会自己遭殃，可两国在控制权上又谁都不让步。现在两边还在磨合，看接下来怎么解决。
