其实你要说沃尔沃XC70有多好，我觉得30万里面可选项其实挺多。但你要跟奔驰宝马奥迪这种比，那可说道的故事可就太多了。首先，这是第一个沃尔沃的畅销SUV。你想想XC60的故事，车迷都知道这是好车，但消费者还是会去买奥迪Q5和宝马X3。最困难的那一段时间，连GLB这种东西都能骑在XC60的脸上。而XC70，是背靠中国先进智能化技术，以及先进新能源技术，倾全力搓出来的翻盘之作。也是所有豪华品牌里面，第一个拥抱中国汽车工业和中国汽车供应链的产品。沃尔沃XC70做对了很多事情。首先是空间大，XC60败给BBA其中一个因素，就是SPA平台不加长的话，空间确实不好吹。骗你的，加长了也没用。头顶空间和头侧空间还是差一大截，再加上要命的填充，天啦鲁。但XC70，好家伙，后排腿部空间三拳起步，视野宽阔，座椅填充十分舒服，后排中部也没有凸起，完全改掉了SPA的残留，这就是XC70赖以生存的SMA新能源超混架构。这套架构还可以让XC70支持200km以上的纯电续航，搭配的是1.5T+3DHT+双电机的动力总成，加速快，驾乘平顺。XC70也有沃尔沃自己的坚持，造型是非常传统的沃尔沃，内饰主打环保简洁，而且非常强调多功能化，最直观的就是中央console区域，在杯架和低平台之间可以灵活切换。安全方面，沃尔沃全新XC70依然跟传统沃尔沃一样，采用大量的超高强度硼钢。行业碰撞测试的标准，是用时速50公里对撞1.4吨的壁障车。但是XC70，会用时速64 公里，对撞2.6吨的 XC90。这叫什么，这叫我考100分，是因为试卷只有100分。现在的情况就是，他现在产出多少量，就卖多少量，这个月的产能爆发之后，销量会更好。对于一款30万的SUV来说，这显然是一个非常成功的数据。这也是真正意义上的翻身之作。第一次从BBA手里打了一把小胜局。接下来，其实就是复制这种成功，沃尔沃的天就会逐渐明亮起来。
