这一次广州车展，上汽奥迪带来的是产品力与策略的集中校准。奥迪 E5 Sportback 的“钦定性能 quattro 型”——27.99 万限时价，核心是奥迪在中国新能源市场重新给自己定了个定位：把性能、可靠性、智能体验这三件事做到用户真正能感受到的层级。在基础版上加 1 万块钱，但给了接近 5 万的升级内容：20 寸轮毂、285 宽胎、空气悬架、CDC 可变阻尼、后轮转向……这些不是配置堆料，而是彻底把 E5 的底盘完成度拔高一档。尤其是宽胎＋空气悬架＋后轮转向，这套组合在 30 万以内非常少见，甚至在豪华品牌都属于“往上看”的配置。前排按摩、后排加热、BOSE 音响这些日常体验项也都补齐了。可以看出，上汽奥迪是真的在听用户在乎什么，而不是按照过去德系那套“你该喜欢什么，我来告诉你”。这台车的底层价值仍然来自一个关键：宁德时代 CTP 无模组电池 + 800V 平台。773 公里续航、10 分钟补 380 公里，是在现实场景里真正能用得上的补能能力。智能驾驶部分，上汽奥迪和 Momenta 做了一个“奥迪传统驾驶质感＋端到端大模型”的组合，这是把豪华品牌的驾控 DNA 用新技术重新表达。AUDI E SUV 概念车也亮相，奥迪正在做中国市场的“家族化电动矩阵”；同时燃油端 A5L Sportback 的旗舰版也正式进入交付，上汽奥迪正在把“油电双线”做得更彻底。
