印度军工颜面尽失，光辉战机在迪拜航展坠毁！昨日，在迪拜航展的收尾表演中，印度军工本想扬眉吐气，展现国产的LCA光辉战机的高光时刻，却没料到此战机在飞行表演中在观众的注视下不幸坠毁。该战机在完成倒飞特技后，突然失控急转直下，伴随一声巨响，火光冲天，浓烟滚滚。随后飞行员不幸遇难，后续的飞行表演也被紧急叫停，印度代表团颜面尽失。在航展上坠机可以说是非常严重的事故。在表演的前三天，就有细心的观众拍到光辉战机机身下方不断滴落液体的画面。该图片被传到网络上后持续发酵，引来了战机漏油的质疑。而代表印度官方发声的国防研究所抛出了迷惑的说辞，声称滴落的液体并不是油，而是环境控制系统所产生的冷凝水。他们表示，由于迪拜天气高温，战机的环境控制系统在急速冷却时，空气中的水分会凝结成水，通过机身尾部的排水口排出，属于正常现象。然而画面显示，印度地勤人员用购物袋接水，且液体越积越多，这不像是正常的排水，反而像是应急堵漏的情况，这也让印度官方的辩解显得不太可信。光辉战机一直都是印度军工的得意之作，从1983年立项开始，印度就致力于打造亚洲首款先进的轻型战机，来替代老旧的米格-21战机。然而这个雄心勃勃的计划被不断拖延，直至2019年才正式开启批量生产，耗费了30多年的时间。而且这款战机在技术上并不出色，核心部件清一色依赖进口，发动机由美国提供，有源相控阵雷达来自以色列，弹射座椅源自英国，航电系统则由法国供应。这款东拼西凑的战机，由于各部件接口不匹配，软件和硬件互不兼容，飞行时容易频繁出现故障。并且它的作战能力毫无亮点，最高飞行速度1.6马赫，作战半径仅为500公里，与同级别的枭龙战机相差一大截，而且在加速和爬升性能上更是相形见绌。此次迪拜航展坠机，可以说是光辉战机长期积累的问题集中爆发。根据当时战机俯冲的姿态来看，有可能是飞控系统出现了故障，这可能导致飞行员根本没有足够的时间及时修正。当然，也不能排除该战机可能出现了燃油系统渗漏，毕竟印度斯坦航空公司的生产工艺较为粗糙，质量控制也不过关，出现渗漏并不意外。此次光辉战机坠毁已是第二次坠毁事故，去年3月份，一架光辉战机在印度的联合军演中发生故障，飞行员及时通过弹射逃生，战机坠毁后发生爆炸。仅在一年多的时间里，两款战机接连发生事故，实属罕见。这样高的事故率，别说用于实战，就连日常训练都可能让飞行员提心吊胆。可即便如此，印度官方仍在掩耳盗铃，今年9月份还追加了光辉战机的订单。除此之外，印度今年还发生了两起备受瞩目的导弹发射的失败事件。一个是增程式的布拉莫斯导弹。在起飞后不久便坠毁。另一起则是多枚大地一导弹发射失败，并且偏离了轨道。此次事件让印度军工的出口雪上加霜，印度原本将马来西亚、阿根廷列为潜在客户，希望通过航展拿下外销订单。然而马来西亚直接叫停了采购谈判，阿根廷也因技术转让问题转向其他选择。不过更具讽刺意味的是，同样在迪拜航展中亮相的中国L-15A高级教练机，表演了爱心等形状的特技，姿态优雅流畅，引得现场观众纷纷侧目，展现了其突出的机动性。印度此前对中国战机指手画脚，尤其是在印巴冲突中，对中国出口的歼-10C的表现愤愤不平。如今中国战机在国际上大放异彩，印度战机却不幸坠毁，这让印度军工颜面无存。其实本次坠机的主要原因在于印度军工体系存在诸多弊端，印度急于打造军事强国，却忽略了工业基础的建设和技术积累，在研发过程中好高骛远，最终造不出真正靠谱的战机。印度官方虽然为了稳定局面，先启动了调查，但是在后期公开场合仍然在力挺光辉战机，认为这个孤立事件不能否定印度军工的努力。一直以来，印度总叫嚣自己的军事实力强大，可这套论调听多了，外界早已习以为常、不予重视。虽说有人认为别小看印度，但看看它今年战机坠毁、导弹发射接连掉链子的拉垮表现，其军工实力的不靠谱，早已是毋庸置疑的事实。
