苏州，图二“一抺绿”单车永安行要加快退出苏州市场了，以后在非机动车道只能看见其它的“一抺绿”。 图一，十多年骑行共消费11元(除永安电瓶车)，实际就两笔1元消费，9元应该是车没还好。 图三，停车点今年在道路更新时拆除，刚装好没有几个月就又消失。当时安装时应该是无损安装拆除后对道路没有损害。 图四，苏州以后出行单车市场是“东倒西歪”的天下。 图五，2016年前苏州渭塘镇医院旁单车点，那时候其它出行单车就想进入苏州市区。几年前“随意停”单车进入苏州市区，固定桩永安行就失宠了。去年永安已经被哈啰托管了。 图六，昆山乡镇单车已经脱离永安行。 图七，杭州嘉兴舟山等地固定桩单车出行会不会退出市场？苏州是在进步还是退步？ 特斯拉充电桩让没素质的人付出金钱的代价，单车出行又怎么应对？ 明年苏州吃华莱士，逛奥乐齐，骑永安将成为历史？
