满油满电跑2100公里！比亚迪获广东省科技进步奖特等奖 满油满电续航2100公里！比亚迪斩获广东科技进步特等奖，混动技术再攀高峰 近日，2024年度广东省科技进步奖名单正式揭晓，比亚迪“高性能智能插电式混合动力乘用车关键技术及产业化”项目凭借颠覆性技术突破与广泛市场影响力，荣膺特等奖。这一荣誉不仅是对比亚迪深耕混动领域多年的认可，更标志着中国自主汽车品牌在核心技术赛道实现了从跟跑到领跑的跨越——搭载该技术的秦L等车型，已实现满油满电2100公里的超长续航，NEDC工况百公里亏电油耗低至2.6L，重新定义了混动汽车的性能天花板。 作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪在混动技术上的探索从未止步。从初代DM技术到如今的第五代DM系统，比亚迪始终聚焦用户核心痛点，破解了传统混动车型“续航短、油耗高、动力弱”的行业难题。此次获奖的关键技术，核心在于一套智能协同的“油电管理系统”，如同为车辆配备了一颗精准调度的“AI大脑”。这套系统能够通过导航数据、实时路况与用户驾驶习惯，提前预判行驶场景，动态分配油电动力输出比例：在城市拥堵、起步加速等费油场景下，优先启用电机驱动，实现平顺静谧的驾驶体验；在高速巡航、长距离行驶等场景中，发动机则以最高效的转速区间介入，同时为电池反向充电；而在急加速、爬坡等需要强动力的场景下，油电双擎协同发力，带来媲美性能车的动力响应。经实测，这套智能调度系统使车辆最高节油率达到18%，让“长续航”与“低油耗”不再矛盾。 技术突破的背后，是比亚迪在核心零部件领域的持续深耕。此次获奖项目配套的专用混动发动机，热效率高达46.06%，刷新了行业量产发动机热效率纪录。这一成绩的达成，得益于比亚迪在燃烧系统优化、轻量化材料应用等方面的多项创新，例如采用高压直喷技术、阿特金森循环等设计，让燃料燃烧效率提升至新高度。与此同时，比亚迪还打破了国外混动技术长达38年的专利垄断，构建了涵盖动力总成、电控系统、电池管理等全产业链的专利矩阵，累计获得相关专利1200余项，为中国混动技术的自主化、规模化发展奠定了坚实基础。 除了技术层面的革新，该项目的产业化成果同样亮眼。自第五代DM技术落地以来，搭载该技术的秦L、宋PLUS DM-i等车型迅速成为市场爆款，凭借“超长续航无焦虑、超低油耗省成本、超强动力好开快”的产品优势，收获了数百万消费者的青睐。数据显示，2024年比亚迪混动车型累计销量突破180万辆，其中搭载第五代DM技术的车型占比超70%，成为推动品牌销量增长的核心动力。更重要的是，该技术的普及不仅降低了消费者的用车成本，还助力节能减排目标的实现——按单车型年均行驶2万公里计算，一辆搭载该技术的混动汽车每年可减少二氧化碳排放约1.2吨，若以百万辆级销量规模计算，每年可为社会减少碳排放超120万吨，为“双碳”目标的达成提供了切实可行的交通解决方案。 此次斩获广东省科技进步奖特等奖，对於比亚迪而言既是荣誉，更是新的起点。面对汽车行业电动化、智能化的变革浪潮，比亚迪表示将持续加大研发投入，在混动技术的智能化、集成化、高效化方向持续突破，同时推动技术向更多车型下放，让更多消费者享受到技术进步带来的红利。对于整个中国汽车行业而言，比亚迪的技术突破为自主品牌树立了标杆——唯有坚持核心技术自主研发，才能在全球汽车产业的竞争中掌握主动权。 从实验室里的技术攻坚到市场上的口碑爆棚，从打破国外专利垄断到引领行业技术标准，比亚迪用实际行动证明了中国品牌的技术实力。此次满油满电2100公里的续航奇迹，不仅是一项技术指标的突破，更是中国汽车工业从“制造大国”迈向“制造强国”的生动缩影。未来，随着混动技术的不断迭代与普及，相信中国自主汽车品牌将在全球新能源赛道上书写更多“中国智造”的传奇。
