出租车司吐槽：“现在的年轻人真是的，低着头拿手机叫网约车，我空车停在他们旁边，都不带理的！”网友：一个年轻人这样，可能是年轻人的问题。如果都这样，你应该反思你们行业的问题！
自从网约车出现之后，出租车司机的生意是越来越难做。这位司机就算把车开到人多的地方去拉客，结果还是让他郁闷不已。
明明周围有很多年轻人在叫车，可他们都只顾着用手机叫网约车，完全把他当成了透明人。
出租车师傅心里很不是滋味，他心想：我这车上又没客人，他们只要一坐上来就能走，为啥非要叫网约车，还得等上几分钟呢？
此事引发热议，有网友说，透明和不透明的差距。传统出租车的计费模式，让人感觉是蒙在鼓里，一路上提心吊胆，不知道表会跳到多少去。网约车，路线透明，价格透明。出租车行业是不是要反思一下，怎么样才能进一步全透明？
也有网友说，前天去北京，想着叫网约车得等，路边有辆空出租，上去告诉我200，下来打了网约车四十三块多。你说，换你你选啥？
还有网友说，我宁肯等都不愿坐面前的出租。我们那个年代，被出租坑过无数次。经常出差要做的士的人体会最深。没发票的，带你兜圈浪费时间的，半路接人的，不打表的，态度恶劣的，司机抽烟的，我出差能报销的都不愿意坐，更别提自费的。而且这种现象还是通病，我去几十个城市都差不多。所以今天的局面，出租车都是自找的！
我认为，当“招手即停”的出租车沦为“透明人”，本质是市场用脚投票的结果——不是年轻人“不识抬举”，而是网约车用更透明、更高效、更可控的服务，撕碎了出租车行业长期依赖的“信息垄断”与“服务惰性”！
与其说网约车“抢饭碗”，反而说是“倒逼改革”的鲶鱼。年轻人宁愿等几分钟网约车，也不愿忍受出租车可能带来的“不确定性”，本质是对“劣质服务”的本能排斥。若行业仍沉浸在“我开车你打车”的甲方思维里，被淘汰只是时间问题。
行业的衰落，从来不是因为对手太强，而是因为自己太懒。与其抱怨年轻人“低头看手机”，不如抬头看看时代：当技术能提供更优质的服务时，任何“倚老卖老”的行业，都终将被市场抛弃！
