啪啪打脸了，就在美欧执意对来自中国制造的电动汽车征收100%高额关税的制裁打压下，奇瑞汽车全年出口业绩： 1 - 9月累计出口93.64万辆，同比增长12.9%； 截至10月底，累计出口量正式突破百万大关，达106万辆，同比增幅保持12.9%，成为中国年内最快达成百万辆出口的汽车企业。 按照这样的增长节奏，行业普遍预计其2025年全年出口量将顺利突破120万辆。 亮眼成绩的背后，欧洲市场的爆发式增长成为关键助力，仅1 - 9月欧洲市场销量就高达14.5万辆 。同时，奇瑞作为首个累计出口突破500万辆的中国品牌车企，其产品已覆盖全球120多个国家和地区，成熟的海外布局与持续的产品创新，共同构筑了其出口增长的核心动力，也为中国汽车全球化树立了标杆范本。 临近年末，奇瑞放大招，推出旗下高端新能源品牌星途的两款车型——星纪元ES和星纪元ET，限时权益：10000元置换补贴＋5年10万贷款前3 年免息！旨在年末冲击销量，完成既定目标🎯。 2025款星纪元ET的底盘技术堪称同级标杆！ET配备飞鱼底盘2.0，均采用前双叉臂+后五连杆悬架，部分版本搭载空气悬架与CDC减震，兼顾操控与舒适。智能化层面，双Orin X芯片+508TOPS算力支撑猎鹰智驾系统，覆盖300+城市全场景辅助驾驶，8295P芯片打造流畅座舱交互。 2025款星纪元ES/ET安全与能效双重突破，88%高强度钢铝车身配合多重防护，ES增程版1.5T增程器热效率44.5%，亏电油耗4.6L/100km。在20-30万级市场，其以“800V技术普惠+全维无短板”特质，打破高端配置垄断，成为新能源市场价值标杆。 两车均以88%高强钢车身、全场景智能辅助驾驶与全域无感互联，彰显奇瑞20余年技术积淀。年底限时政策加持下，星纪元双车以“技术满配+价格亲民”的双重优势，成为20万级纯电市场首选，用实力印证“三超”车企的产品底气。
