荷兰国防部消息。 11月23日，荷兰国防大臣吕本·布雷克尔曼斯在社交媒体上宣布，由于在机场附近发现多架无人机，埃因霍温机场的民用和军用航空交通一度全部暂停，反无人机设备随即准备就绪，几个小时后机场才恢复运行。 这起事件并非孤立发生，就在前一天，附近的沃尔克尔空军基地上空也出现了无人机，军方甚至使用了武器进行拦截，但遗憾的是这些无人机最终逃脱了，初步发现5架后来数量增至约10架。 这事儿看着是荷兰的麻烦，其实整个欧洲最近都在被无人机折腾。从比利时布鲁塞尔机场两度关闭，到德国慕尼黑机场影响近万名旅客，再到瑞典、挪威的机场接连中招，短短一个多月里，欧洲多国都遭遇了类似困扰，显然这不是简单的恶作剧。 沃尔克尔空军基地的拦截失败透着蹊跷，军方都动用了武器，却让10架无人机溜之大吉。要知道现在主流的反无人机手段要么是电子干扰，要么是激光拦截，但前者怕抗干扰无人机，后者受天气影响大，荷兰军方这波操作，难免让人怀疑装备是不是跟不上趟。 埃因霍温机场的反无人机设备号称“随即准备就绪”，可航班还是停了好几个小时。这让我想起荷兰史基浦机场之前的遭遇，一架无人机就让跑道关闭45分钟，搜来搜去还没找到操作员。所谓的“准备就绪”，可能只是设备摆着好看，实际响应和拦截能力差得远。 更值得琢磨的是，这些无人机来得越来越有组织。比利时国防大臣都直言，当地的无人机事件是“组织严密的协调行动”，荷兰这两起事件隔了一天，地点还离得近，很难说背后没有统一策划，到底是想搞破坏还是单纯制造混乱，现在没人说得清。 欧洲国家嘴上喊着应对威胁，实际行动却慢半拍。比利时直到出事才砸5000万欧元搞反无人机计划，欧盟的防御倡议要到2026年底才完成，现在全靠临时抱佛脚。反观法国，直接搞出高速撞击系统，拦截成功率超90%，这对比下来，荷兰的应对确实有点被动。 无人机之所以能横行，监管漏洞是绕不开的坎。虽然荷兰、比利时都在强调无人机注册，但市面上的小型无人机随便就能买到，改装一下就能飞得又低又隐蔽，雷达都难探测。想靠注册就能管住，说白了就是自欺欺人，没从源头堵住漏洞。 倒霉的还是普通旅客，本来规划好的行程，可能因为一架不明无人机就泡汤。有的航班备降其他机场，有的直接取消，行李、住宿全得重新安排，搁谁遇上这种事都得糟心。可机场和军方除了暂停运营，好像也没更好的办法，旅客只能白白受牵连。 北约都开始在东欧部署反无人机系统了，荷兰作为欧洲国家，反制能力却显得捉襟见肘。军用基地拦不住，民用机场靠关闭应对，这种“被动防御”根本解决不了问题。无人机技术越来越先进，再不想办法升级反制手段，以后类似事件只会越来越多。 有人猜测这些无人机是间谍工具，也有人说是故意扰乱秩序，甚至有国家把矛头指向俄罗斯，可至今没一个靠谱的结论。调查来调查去没结果，反倒是民众的出行安全受影响，这种“只闻其机，不见其人”的状况，比事件本身更让人不安。 欧洲现在面临的不只是无人机威胁，更是防御体系的短板。传统防空系统对付不了小型无人机，各国各自为战缺乏协同，监管又跟不上技术发展。真要解决问题，不能只靠事后补救，得从技术升级、联合防控、严格监管三方面一起发力，不然只能一直被无人机牵着鼻子走。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
