首先我觉得踹门施救不妥,这应该交给列车专业人员处理,这位女乘务员允许乘客踹门施救,真的很不专业(事实上最后还是没踹开,高铁质量,能被你踹开就奇怪);其次,光2024年,高铁网络日均运行列车超5000列,全年累计发送旅客约40.8亿人次,出现个别车锁门锁故障是极小概率、很正常的事情;最后, 和电梯一样,高铁厕所配备红色SOS紧急按钮,遇到紧急情况,可以按这个按钮呼救,增加援助效率。

首先我觉得踹门施救不妥,这应该交给列车专业人员处理,这位女乘务员允许乘客踹门施救,真的很不专业(事实上最后还是没踹开,高铁质量,能被你踹开就奇怪);其次,光2024年,高铁网络日均运行列车超5000列,全年累计发送旅客约40.8亿人次,出现个别车锁门锁故障是极小概率、很正常的事情;最后, 和电梯一样,高铁厕所配备红色SOS紧急按钮,遇到紧急情况,可以按这个按钮呼救,增加援助效率。

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