奔驰在广州车展展出了前不久刚上市的首款MMA平台纯电车型全新CLA以及梅赛德斯-AMG GT XX纯电动概念车，我们在车展期间也和集团董事会成员、大中华区业务负责人佟欧福、中国研发及采购负责人庄睦德进行了对话，总结了一些大家感兴趣的话题：1.纯电CLA使用两挡变速箱主要是为了能效，简单粗暴地增加电池数量不是奔驰想要的2.纯电CLA是奔驰全球研发团队协同工作开发出来的，同时专门为了中国市场进行改进，所以在辅助驾驶上选择了Momenta。3.梅赛德斯-AMG GT XX 概念车很快就会量产，从电芯管理、冷却策略，到整套性能系统的开发，都完全基于真实的F1工程完成，未来会直接落地到量产车型4.梅赛德斯-AMG GT XX 概念车的核心是“必须具备可持续的高性能输出”，而不是“不是某一次的冲刺”。为此，奔驰在轻量化、布局、热管理、电池系统都做了大量研发。5.奔驰认为中国客户是世界上要求最高的客户，在百万级以上细分市场奔驰依然是客户首选。6.明年，奔驰会推出全新纯电GLC SUV的长轴距版本和全新长轴距GLE SUV7.奔驰会逐步在所有的细分市场提供智能软件升级服务，他们认为“智能只是电车专属”这一认知已经过时了，“油电同智”，主打智能化，是奔驰明年的亮点
