比亚迪唐L,是真的卖不动啊! 10月份,唐L DM卖了1549辆,唐L EV 卖了1193辆,两兄弟加起来,只卖了2742辆,这是一个很不理想的成绩。 唐L的实力,具备了爆款了潜力,作为一辆中大型SUV,21.98万~27.48万的售价合情合理,兆瓦超级快充这样的黑科技,配置逆天,论颜值,也还算在线,但是销量一直上不去,从5月份开始到现在,还一直在下滑,看不到止跌的希望。 到底哪里出了问题,比亚迪高层该反思了。


比亚迪唐L,是真的卖不动啊! 10月份,唐L DM卖了1549辆,唐L EV 卖了1193辆,两兄弟加起来,只卖了2742辆,这是一个很不理想的成绩。 唐L的实力,具备了爆款了潜力,作为一辆中大型SUV,21.98万~27.48万的售价合情合理,兆瓦超级快充这样的黑科技,配置逆天,论颜值,也还算在线,但是销量一直上不去,从5月份开始到现在,还一直在下滑,看不到止跌的希望。 到底哪里出了问题,比亚迪高层该反思了。


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李学东
唐L EV外形是真一般,没办法还是买了一辆
蓝鸟王子
车子侧面和尾部很饱满圆润,前脸在改款一下就完美了
用户10xxx84
唐L我一直很看好!换车肯定唐
餘生诠釋繁蘤佀錦
颜值太差了,不高端大气上档次,不稳重,
名满华夏 回复 11-27 19:45
在做,外观与内饰受到重视。技术之前具有过多话语权,面面俱到研发就得绑架一个车型上车。下半年转向用户需求思维,外壳,内饰与大电池等。比亚迪不缺技术,不说也耳熟能详。上半年比亚迪三大技术天王王传福,廉玉波,杨冬生(外加品牌经理)轮番上阵卖力吆喝,效果不佳。下半年已经让品牌经理单打独斗了。
用户10xxx84
唐L我一直很看好!换车肯定唐
欢声笑语
太小了
青青子衿
这么丑还能卖1000多辆,真牛!
片刻的宁静
5.1米,大567坐可选,混动版纯电续航330综合续航1500公里。百米起步四秒内,车身外观直接套娃腾势n8L也可以,其他配置(云撵,智驾上个台阶,配置跟上腾势N8)售价(两驱标配至四驱旗舰22W-28W总之定位二三十万。)便宜了没有层级区别贵了没有竞争优势。(不足之处请亲们补上[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑])听劝21款唐车主后续换车还选他。[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
扬言
看着和宋一样,拉低了档次
翔云
不符合目前市场定位。
Con Ti nue
上市之前铺天盖地的说丑,比亚迪就是不听,还以为是故意黑他,这下被打脸了吧
老古董
颜值在线???你搞笑的吧?
张余臣
220V的交流电改了也没有了
迪迪
用过都说好!
北方
首先是太丑,其次还是太丑,再次就是还是太丑,假如这些技术加在理想l6的外观都不至于卖成这样
用户10xxx38
设计太丑了,这个设计让唐L一个月少卖5000辆!
用户10xxx08
太丑了
螺丝钉
18交个朋友
nba1999
降到18万
利利
实践证明超级快充几乎没有意义,又是一个类天窗的东西。
暴走一休
一丑毁所有
Crazy King
颜值太丑了是原罪