三年报废900辆? 这数字像假账。 可它偏偏是官方通报:某车企卖给公交公司的千辆纯电大巴,三年里趴窝九成,电池鼓包、电机罢工,维修单摞成小山。按常理,8年质保期内出问题,厂家该跪着换电芯,可这批车连“病危通知”都懒得发,直接躺平。我翻遍技术手册,发现猫腻藏在“能量密度”四个字——为了拿补贴,他们把电池做成超薄薯片,好看不耐嚼,循环寿命砍半,数据却漂漂亮亮。更魔幻的是,21年首批故障爆发,双方默契沉默,直到补贴退坡、账算不清,才撕破脸。这不是质量事故,是合谋拆雷,炸的是公共财政。 你觉得该先罚车企,还是先问责睁眼的监管?评论区开麦!
