终于动真格了！不再打嘴仗了！ 中国海事局发布最新通告：渤海海峡、黄海北部部分水域执行军事任务，禁止驶入，为期两周！ 这次发布通告的是大连海事局，具体时间从11月23日下午4点开始，一直到12月7日下午4点结束，整整14天。 禁航的范围也给得明明白白，是几个坐标点连起来的区域，懂行的人一看就知道，这片水域刚好卡在渤海和黄海的衔接处，位置选得相当有讲究。 要说这俩水域的关键程度，那可不是一般的高。渤海海峡是中国北方港口的出海咽喉，大连、天津、秦皇岛这些重要港口的货轮，要想去日韩或者跨太平洋，基本都得从这儿过。 黄海北部又挨着朝鲜半岛，北边靠近俄罗斯远东，南边连着韩国济州岛，相当于东北亚海上的十字路口。这么重要的地方搞为期两周的军事任务，而且明确说“禁止驶入”，足以说明这次行动的严肃性。 更值得注意的是这次禁航的时间点选得很有深意，最近一段时间，美军在亚太地区的动作可不少。他们忙着重修太平洋上的二战废弃机场，还把先进的F-22、F-35战机轮换部署到亚太基地，甚至在菲律宾部署了“堤丰”中导系统。美军还拉着盟友搞各种联合军演，一会儿“环太平洋”演习，一会儿又在南海周边搞协同训练，明显是在强化亚太军事存在。 中国这次选择在渤海海峡和黄海北部开展军事任务，就是对这种地区安全形势的直接回应。以前不少人觉得，咱们总是口头警告，这次是真真切切用实际行动说话了。 14天的时长也能说明问题，以往类似的军事任务大多是几天时间，这次直接拉长到两周，大概率是多兵种协同的实战化演练，海军舰艇、空军战机说不定还有其他兵种配合，练的就是复杂战场环境下的作战能力。 这一禁航最先受影响的就是往来的航运公司，那些跑天津到釜山、大连到神户航线的货轮，都得提前规划绕路。别小看这一绕，得多走几百海里，不仅耽误时间，油费、船员开支都得往上涨。不少航运公司已经开始调整航线，毕竟没人敢冒着违反军事禁航令的风险硬闯。不过大家也都理解，军事任务优先保障国家安全，短暂的不便换来了长远的安全稳定，这笔账很划算。 周边国家也很快注意到了这个通告，韩国海洋水产部特意提醒本国渔船和货轮避开禁航区，日本海上保安厅也发了相关预警。这俩国家都清楚，这片水域的航运对他们的经济太重要，而且中国的军事行动完全符合国际法，是主权国家的正当权利。截至目前，不管是韩国还是日本，都没说什么过激的话，毕竟谁都不想破坏地区的和平稳定。 可能有人会问，中国怎么突然在这时候搞这么大规模的军事任务？其实这不是突然之举，而是对地区安全形势的合理应对。美军最近一直在推进“太平洋威慑倡议”，又是调整兵力部署，又是建设新的军事基地，还拉着盟友搞“分布式杀伤”作战概念，这些动作都在冲击地区安全平衡。中国作为亚太地区的重要国家，必须拿出实际行动维护自身安全和地区稳定。 回顾一下就知道，中国在渤海海峡、黄海北部开展军事训练并不是第一次。2024年底大连海事局就发布过类似的禁航通告，但这次的时长和时机都显得更有针对性。以往有些国家总觉得中国的警告只是“打嘴仗”，这次实打实的两周禁航和军事任务，就是明确告诉所有人，中国维护国家主权和地区安全的决心不是说说而已。 这次军事任务释放的信号很清晰，中国不会主动挑事，但也绝对不怕事。面对某些国家在亚太地区的军事挑衅和霸权行径，中国有能力、有手段进行回应。14天的军事训练，既是对部队实战能力的检验，也是对地区安全形势的一次校准。它告诉那些试图在亚太搞事的国家，别以为靠着武力威慑就能为所欲为，中国的家门口容不得半点放肆。 现在的亚太地区，需要的是合作共赢，而不是军事对抗。美军不断在亚太投棋布子，搞阵营对立，只会加剧地区紧张局势。中国这次的军事任务，本质上是在维护地区和平稳定的底线。只有让某些国家看清中国的实力和决心，他们才不敢轻易越过红线，亚太地区才能保持和平发展的良好态势。 为期两周的军事任务已经启动，这片海域将成为中国军队锤炼实战能力的战场。这不是炫耀武力，而是必要的安全保障。毕竟在复杂的国际形势下，只有自身实力足够强，才能真正做到不战而屈人之兵，才能让国家主权和领土完整不受侵犯，让老百姓安安稳稳过日子。
用户10xxx89
渤海湾军演？