零跑Lafa5开启轿跑10万级时代年轻人首选Lafa5限时9.28万起11月27日，零跑Lafa5正式上市，发布515km及605km两种续航版本共计5款车型，即日起至2025年12月31日24点，上市限时惊喜价9.28万元 大v聊车 11月27日，零跑Lafa5正式上市，推出515km及605km两种续航版本共5款车型。即日起至2025年12月31日24点，上市限时惊喜价9.28万元起，此前预售价为10.58 - 13.18万元。以下是该车的相关信息：核心定位它定位为纯电紧凑型车，也是“全球主流个性轿跑”，填补市场空白，瞄准追求个性的年轻群体，兼顾个性、智能与实用。2026年第二季度还将上市主打运动的Ultra版车型。硬核参数● 价格与版本：5款车型价格梯度清晰，如入门的515Plus版限时9.28万起，搭载56.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航515km，电机功率132kW；长续航的605Pro版等配备67.1kWh电池，续航605km。● 智能化：全系标配高通8295旗舰芯片，算力达30TOPS，搭配14.6英寸2.5K中控屏和Leapmotor OS 4.0 Plus系统，AI大模型支持方言识别和离线指令，响应不到0.8秒。基础L2 + 辅助驾驶全系标配，Max版有27个感知硬件，能实现无高精地图城市NAC巡航。● 动力与续航：电机峰值功率160kW，峰值扭矩240N・m，零百加速6.4秒，转弯半径5.17米。配备56.2kWh、67.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航515km与605km。全系标配800V高压架构，30% - 80%快充18分钟，5分钟补充200km续航，15分钟从10%充至80%，冬季保85%续航。竞品对比● 优势：性能上，605Pro版动力和加速比比亚迪海豚、大众ID.3、秦PLUS EV快；续航长，有800V快充；智能化领先，车机芯片算力强；设计个性，有无框车门和宽体低趴造型。● 短板：品牌影响力不如比亚迪和大众；两厢布局不如部分三厢造型受家庭用户青睐；底盘偏运动，滤震舒适性逊于海豚；隔音一般。
