说说P7i跑1000公里后的一点真实感受 1，续航:从陕A跑到陕C的地界，差不多高速160多公里，第一天出发是CLTC590不到吧，跑回来表现剩余390左右好像，全程高速中间还有一个多小时的堵车，全程开的空调，没有焦虑，可能也是路程短吧，然后跑了一趟关山草原，全是上坡，表显续航掉的贼快，路牌标了20多公里，表显掉了50左右，上坡确实掉的快啊，但是重点来了，下山时用的单踏板，下山走了快30公里，不仅表显没掉里程数，还多了10公里的续航，真有意 思 2，辅助驾驶自动泊车不用说了，自打买车后几乎自己没停过车，都是让小D自己泊的，这在两年前就有的功能不用说了，不会还没有人体验过吧 (说说NGP吧，以前对电车都抵触，在别说这种智能辅助驾驶，更别说高速上的智能辅助驾驶，但是小鹏的这就是卖点啊，不试试怎么可以，况且那么多群友都说NGP真香。第一天高速堵车开了Acc，卧槽好用，前车停我停，前车走我跟着，不用踩电门和刹车了，但是要自己打方向。接着按两下LCC(高速上直接就是NGP了)打开，这下方向盘都不用自己打了。通畅后NGP模式下，卧槽，卧槽，卧槽?自己超车，自己进匝道?!牛逼啊，好是好就是有点无聊，困的很快，NGP一会自己开一会儿，真的很厉害，让我这个保守的中年人都感觉自己超前了。 3，智能座舱 不知道怎么操作的直接喊小p就行，都2023年了，新能源还要自己触屏按这不玩呢么 ， 还有就是车机太好用了，手机就放在一边吧。在夜晚充电时自己在车里听一会18个扬声器的丹拿输出，不要太惬意 4，补能 充电我觉得挺方便的，而且充电桩比我想象的要多啊，而且小鹏自营的还不要钱(新车权益每年1500度电免费)，有一次试了一下家门口离得近的合作的桩，花了40块钱，比加油花400还心疼啊，果然买电车让你会变得很抠，媳妇说电车就买车时花钱，用车时感觉不应该花钱才是" 没试过S4有多快，基本上快充从100多充到602(90%)就是50多分钟吧，能接受，家里的桩马上也要装好了，就更不用管了 5，颜值和动力 我觉得好帅啊，而日我选的星际绿和19的轮毂，洗干净太帅了，而且比较小众的原因吧，回到我们这小城市见过的人也不多，都觉得很好看，动力换到运动模式偶尔躁动一下，证明自己还年轻，来点速度与激情，不能多试，容易超速·"而且踩着一点都不心疼，红绿灯就想蹦一下油车就说这么多吧，用了1000公里感觉挺爽的，感觉小鹏承受的偏见太多了，车是好车，但是了解的人太少，而且大多数人对小鹏的印象就是，不知道，不认识，不太行，不会买 也开过了了解了就觉得产品力确实不错，感觉现在大多数人对电车还是有偏见，对国产非比亚迪类电车有偏见，偏见的原因来自于固有的认知吧，希望小鹏可以做的更好吧
