全球首架4马赫战机要来了？上打卫星下攻航母，导弹都追不上它。 说全球首架4马赫战机要来了，这话听着像科幻片台词，但能撑起这份底气的，全靠它那颗叫“筋斗云400S”的“超级心脏”。千万别觉得这名字接地气就小瞧它，要是把传统飞机发动机比作家用轿车的自然吸气引擎，那它就是装上了火箭级的动力核心，而且还解决了高速下“掉链子”的老毛病。 咱们先掰扯清楚传统发动机的短板，就拿当年号称“高空高速王者”的米格-25来说，它用的两台涡喷发动机拼尽全力能飙到3.2马赫，但那纯属“搏命式飞行”——只要速度超过2.7马赫，涡轮叶片就会陷入失控超转，加力燃烧室分分钟有烧毁风险，每次高速飞行都得事后大修，实用价值大打折扣。 再看现在主流的涡扇发动机，虽然动力输出稳当，可到了2马赫以上速度，涡轮压缩空气的效率就直线下降，想再往上提速度，就像让短跑运动员背着沙袋冲刺，难如登天。 “筋斗云400S”的冲压爆震技术，刚好踩中了传统发动机的痛点。它压根没装涡轮这个“累赘”，飞机一启动加速，高速气流就会顺着进气道主动“撞”进发动机舱，不用涡轮费力压缩，这些气流会直接和燃料混合，然后以爆震的方式剧烈燃烧。 这和咱们平时烧煤气灶的“稳定燃烧”完全不是一回事，更像是过年放鞭炮时的瞬间爆燃，每一次爆震都能产生巨量推力，而且速度越快，气流“撞”进来的力度就越大，推力反而越足。 之前美国搞过的X-43无人试验机，用的超燃冲压发动机虽然飙到过9.6马赫，但那是一次性试验品，飞一次就报废，而且没法控制爆震频率，说白了就是“一锤子买卖”。 而“筋斗云400S”加了自适应控制系统，能根据飞行速度和高度自动调节燃料喷射量，让爆震既有力又稳定，就算飞到4马赫的高速，动力输出也跟地面起飞时一样扎实。 这种动力优势带来的最直接效果，就是连导弹都追不上它。现在主流的空空导弹比如美国AIM-120，最大速度也就4马赫出头，看似旗鼓相当，可导弹从发射到达到全速需要几秒加速时间，而战机本身就带着4马赫的初速度飞行，真要追起来，导弹刚把速度提上去，战机早飞出它的射程范围了。 更有意思的是俄罗斯的“匕首”高超音速导弹，虽然速度能到10马赫，但它得靠战机挂载发射才能发挥最大优势，要是换成4马赫战机挂载它，发射时就自带4马赫初速度，导弹压根不用浪费燃料加速，直接就能飙到更高速度，这就好比运动员助跑后跳远，成绩自然差不了。 之前军事专家算过，要是4马赫战机和AIM-120导弹正面遭遇，战机只要稍微机动规避30秒，导弹就会因为燃料耗尽失去动力，到时候就只能眼睁睁看着战机跑远，这场景估计导弹设计师看了都得把草稿纸揉成球。 速度提上来了，“上打卫星”就不是空谈。过去各国打卫星都得靠地面发射反卫星导弹，比如美国的ASAT导弹，光弹体就重好几吨，得用大型发射车才能运，而且要打到近地轨道卫星，射程至少得1000公里以上，成本高得吓人。 4马赫战机就不一样了，它能轻松飞到20公里以上的临近空间，这个高度空气稀薄阻力小，本身速度又快，携带的小型反卫星武器压根不用那么大推力。 有数据显示，地面发射一枚反卫星导弹需要烧10吨燃料，而战机在临近空间发射，燃料只要3吨就够了，重量减轻后，战机一次能挂两枚，作战灵活性直接翻倍。 更关键的是，地面发射得提前几天准备，战机却能随时起飞，要是卫星临时变轨，地面导弹可能来不及调整，战机却能跟着变轨追上去，这反应速度可不是一个量级的。 下攻航母更是把速度优势发挥到了极致。航母的防御核心是宙斯盾系统，别看它号称“密不透风”，可面对4马赫战机压根来不及反应。英国《每日邮报》援引海军专家的话算过，就算宙斯盾系统发现目标后能在30秒内开火，4马赫战机每秒能飞1.36公里，30秒就能飞40多公里，只要战机在50公里外发起攻击，防空导弹刚升空就会失去目标。 而且4马赫战机还能携带高超音速反舰导弹，比如俄罗斯的“锆石”导弹，本身速度就有9马赫，要是由4马赫战机挂载发射，相当于给导弹加了个“超级助跑”，发射后速度能轻松突破10马赫，每秒飞行3.4公里。 航母的近防系统“密集阵”虽然一分钟能喷4500发炮弹，但它的有效射程只有1.5公里，10马赫的导弹飞完这段距离只要0.4秒，就算炮弹刚好命中，导弹残骸带着巨大动能也能砸穿航母甲板。之前有军事模拟推演，一艘尼米级航母遭遇两架4马赫战机，从发现目标到被击中也就6分钟，舰长连杯咖啡都泡不好就得下令弃舰。 可能有人会问，这么厉害的技术为啥以前不搞？其实早在上世纪90年代，苏联和美国就试过冲压爆震技术，但那时候材料跟不上，爆震燃烧产生的2000摄氏度高温能直接烧穿发动机外壳。现在“筋斗云400S”用了钨铼合金材料，熔点高达3000摄氏度，就算发动机里“砰砰”爆个不停，外壳也能稳如泰山。
