1938年的中条山战场，还是敌后战场，而要在敌后作战，游击战是最有效的战术。那时

1938年的中条山战场，还是敌后战场，而要在敌后作战，游击战是最有效的战术。那时候，日军驻扎在中条山最大的城市运城，中国军队驻扎在山区。日军飞机经常从运城起飞，空袭陇海铁路沿线的火车站，而以陇海线一河之隔的平陆县百姓，也常常遭受日军飞机轰炸。当时的中国军队，防空能力极为薄弱，只能被动挨打。 说起抗战那会儿的中条山，很多人先想到的是后来1941年的大溃败，可1938年刚开始，这地方其实是国民党军队在华北的最后一道防线。日军从太原一路南下，占了山西大片地盘，但中条山横在晋南，北连太行，南靠黄河，地势险要，成了挡住日军西渡威胁西安的关键点。国民党把孙蔚如的第四集团军扔这儿，陕军赵寿山、孔从洲那些部队，带着老旧汉阳造，趴在山沟里守着。日军呢，窝在运城那块平地，建起机场，飞机天天起飞，专挑陇海铁路下手，炸火车站，切补给线。隔河的平陆县老百姓倒霉透了，炸弹说落就落，房子塌一堆，田地成坑，防空警报一响，全家钻窑洞，日子过得提心吊胆。中国军队高射炮少得可怜，基本靠步枪仰射，命中率低，多数时候就这么干瞪眼挨打。 这战场本质上是敌后地带，日军控制了外围交通线，国民党部队夹在中间，补给难，机动慢。游击战就成了救命稻草，孙蔚如他们学着八路军的路子，分散小股部队，钻山沟打冷枪，夜里摸据点，破坏日军公路。运城机场是日军的心头肉，飞机从那儿飞出来，半小时就到中条山上空，扔炸弹扫射，陕军损失不小。但中国军队不傻，1938年春夏，日军试探性进攻几次，都被打退了。陕军在永济挖反坦克壕，堵住日军装甲车，配合当地游击队，炸了日军几条补给路。日军第20师团冲上来，飞机坦克齐上，陕军硬扛，伤亡上千，但守住了风陵渡一线，没让日军过河。老百姓也掺和进来，藏粮埋雷，情报送得准，游击队就靠这个活。整个1938年，中条山没让日军前进一步，牵住了日军三个师团的腿，让他们没法全力对付八路军根据地。 平陆县那段日子，百姓日子苦，陇海线一炸，火车停摆，粮食运不进来，县城里饿肚子的人多。日军飞机低飞炫耀，贴着树梢扔弹，陕军警备队组织步枪齐射，偶尔打中一两架，算小胜。孔从洲的独立四十六旅刚入晋，装备烂，机枪都凑不齐，但他们学聪明了，等日机低飞时集中火力。1939年初一次，平陆上空三架日机路过，顺手炸了几颗，部队散开射击，一架栽在河滩，另一个救援机来救人，也被打跑。两个日军飞行员跳伞，钻窑洞想溜，被当地警备队抓了活的。那是陕军少有的亮眼事儿，报纸上登了，鼓舞人心。日军从此飞高点，不敢太嚣张。游击战在这儿管用，因为山多沟深，日军大部队进不来，小队一钻就散，陕军就靠这个耗日军精力。 中条山守了两年多，1938到1940年，陕军打了十几场小仗，永济、六六战役啥的，都没崩盘。日军飞机从运城出动上百架次，炸得山头秃，但中国军队用血肉墙顶着，配合八路军破路，炸铁路，切日军后勤。老百姓不光挨炸，还帮着藏伤兵，送情报，游击队里多是本地汉子，熟悉地形，一打一撤，日军抓瞎。国民党高层也知道这地方金贵，蒋介石下令死守，卫立煌坐镇洛阳，调兵增援。但装备差是硬伤，步枪打飞机纯属碰运气，高射武器少，防空基本靠吼。日军占运城后，机场天天忙，空袭陇海线，火车站炸成筛子，平陆百姓迁村避难，窑洞住满人。整个敌后仗，就靠游击拖时间，陕军不退，八路军在外线骚扰，日军进退两难，没法抽兵去别处。 后来1941年日军大举进攻，十万兵力飞机坦克齐上，中条山还是丢了，陕军溃散，跳河的跳河，突围的突围，伤亡四万多。但1938那年起步阶段，游击战真救了场子，没让日军早早过河。平陆那些老百姓，炸弹落了上百次，死了不少人，但他们没投降，帮部队打埋伏，抓舌头。运城日军机场建得固，跑道长，停上百架机，但陕军夜袭过几次，烧了油库。陇海线空袭让国民党补给卡壳，但中条山部队就地取粮，靠山吃山，硬挺着。说白了，那时候中国军队防空弱，飞机没影儿，只能用步枪和游击顶，敌后仗打得窝囊，但也拖住了日军脚步。整个华北，就中条山这块硬骨头，咬牙守了三年，值。