近日，山东省重点交通基建项目再传新讯，潍坊至邹城高速公路沂源至邹城段正式启动施工招标，这一总投资达196.6亿元的工程迈入实质性推进阶段，建成后将成为串联胶东经济圈与鲁南经济圈的关键交通纽带。 作为《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035）》中青岛至商丘高速公路的重要组成部分，该项目承载着完善区域路网格局的重要使命。路线全长约176.031公里，采用"新建+既有路段利用"的建设模式，其中完全利用已建成的临临高速段落40.041公里，新建路段长达135.99公里，覆盖淄博、临沂、济宁三市，起点衔接淄博沂源县境内的临临高速，终点止于邹城市的京台高速，实现与多条骨干高速的高效互联互通。 在建设标准上，新建段主线按双向四车道高速公路标准打造，设计时速120公里，整体式路基宽27.0米，分离式路基宽13.25米，兼具高通行效率与安全保障能力。工程建设内容涵盖多元构造物，新建段将布局特大桥3座、大桥39座、中桥34座及隧道3座，以应对鲁中山区复杂地形；同时配套建设13处互通立交（含6处枢纽互通）、3处服务区、3处养护工区及7处匝道收费站，全方位满足通行服务与运营管理需求，也为后续智慧高速升级、绿色交通发展预留了充足空间。 目前项目施工招标已全面展开，划分为三个标段推进建设，其中一标段长44.851公里，包含特大桥2座、隧道2座；二标段全长50.769公里，涵盖特大桥1座、隧道1座；三标段长40.37公里，重点建设桥梁及互通立交工程。已有企业拟采取"投资+施工"结合的模式参与投标，力争借助项目建设实现效益提升。 作为山东省综合交通运输发展规划的重点工程，该项目的推进不仅将填补鲁中地区纵向高速通道空白，缓解现有路网通行压力，更能加速胶东与鲁南地区的人才、物资、产业资源流动，带动沿线特色农业、旅游业发展，助力乡村振兴与区域经济协调发展，为山东现代化强省建设筑牢交通支撑。
