2025款星纪元ES在5月18号正式上市，对于考虑中大型新能源轿车的朋友来说，这台新车确实可以算作一道实力比较均衡的“多选题”。新车一共三款，官方指导价20.59万起，价格刚好卡在很多人第一辆纯电或油转电换车的心理预期。其实买车就跟挑生活伴侣差不多，最怕啥？怕表面有噱头，深究体验发现毛病一堆。那星纪元ES实际表现到底如何？光看宣传肯定不够，今天就从一个普通消费者的视角，聊聊它的真实用车感受和产品细节，看看值不值得你入手。 刚看完展车那会儿，星纪元ES留给我的第一印象还是“聪明、宽敞、顺眼”。车身线条很流畅，溜背的剪影其实挺显轻盈运动的，不会像有些“大轿车”一样刻意厚重。前脸的设计元素更新鲜了点：三段式贯穿LED日行灯让整车很有辨识度，封闭格栅凸显新能源身份，“凤语交互灯”加了氛围感也提供了实用性。比如等红灯或停靠时，灯组可以变化，能显示充电量、天气、甚至行人警示等信息。这跟传统静态灯完全不是一个体验维度。展车给配的是21寸米其林PS运动胎，红色刹车卡钳，“拉风”是真的，但不至于到了夸张的地步，多数人会觉得这种刚柔并济还蛮耐看。 再往下看车尾，贯穿尾灯和扩散器式装饰设计让整车有点“小超跑”的意思，高级感和力量感都有表现出来。尺寸方面，4945*1978*1467mm的车身，还有3000mm的大轴距，这个横向空间和纵深基本是同级优秀的。实际体验下来，前后排的膝部、头部、横向活动空间不用担心，不管是自己开还是带家人出门都很宽敞。后排地板是基本纯平的，乘坐舒适度也能兼顾到五个人。像我身高185cm，坐进星纪元ES前排头部还有不少余量，后排腿部空间也比较宽松，后排中间不顶脚，长途出行稍微“葛优躺”下都没问题。
