之前试驾时被X9的超高集成后桥震惊了,今天才知道原来前桥也很牛!因为X9虽然是MPV,可前悬用的是最占空间的双叉臂式,大概是最早开发时就压根没想过这里还要塞进一个内燃机和发电机但现在就是要这样做,那可以走的路只有三条:要不改X9的前悬,可这牺牲就太大了,要重新开发前桥,重新验证,还牺牲了驾乘特性。要不用“短”一点的三缸机,可这消费者肯定不接受……所以小鹏就逼着华为一起开发出一个只有23厘米厚的发电机,这才达成了既要又要小鹏x9联手华为推出下一代增程发电机 东莞·华为员工培训中心(三丫坡A区)



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