东风日产N6上市，插混中级轿车售价9.19万元起 面对自主品牌在新能源市场的强势主导，合资品牌正通过更具竞争力的定价策略积极应对。近日，东风日产正式推出了全新插电式混合动力中级轿车——日产N6。新车共推出多个配置版本，官方指导价区间为9.99-12.99万元，并可享限时售价9.19-12.19万元。这一价格定位，使得合资插混车型直接进入了主流自主品牌的竞争腹地。 外观设计与车身尺寸 日产N6采用了与品牌旗下N7相似的最新家族式设计语言。前脸部分配备分体式灯组，上沿为贯穿式灯带并集成发光车标，中部为封闭式设计，整体风格简洁现代。车身侧面为标准的三厢轿车造型，线条流畅，除入门版外均配备隐藏式门把手。车尾采用细长造型的贯穿式尾灯组。新车长宽高分别为4831/1885/1494毫米，轴距达到2815毫米，属于标准的中级轿车尺寸。 内饰配置与空间表现 内饰采用环抱式设计风格，中控台与门板饰条形成视觉呼应。车内配备两辐式方向盘、悬浮式液晶仪表盘和中控大屏，换挡机构为怀挡式。配置方面，入门版车型配备4安全气囊，更高版本则增至6气囊。此外，诸如天窗、后排空调出风口、电动座椅及巡航系统等功能在入门版上并未提供。得益于超过2.8米的轴距，其后排空间表现宽敞，地台平整，座椅延续了日产一贯的舒适性优势。 动力系统与底盘 N6搭载由1.5升自然吸气发动机与电动机组成的插电混动系统。其中，发动机最大功率75千瓦，驱动电机最大功率155千瓦。车辆匹配容量为21.1千瓦时的电池组，可提供CLTC工况180公里的纯电续航里程。底盘结构采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。 总体而言，东风日产N6的上市，以极具冲击力的价格将合资插混中级轿车的门槛拉低至10万元区间，展现了传统合资品牌在激烈市场中的新定价策略，也为消费者提供了一个兼顾品牌、续航与经济性的新选择。
