想起一个日本人冥顽不灵的故事。好像是2018年雅阁上市，后排一个USB都没有，全车就一个USB口！当时我们就提意见，据说有个日本人后来给大家鞠躬了，说修改一个USB需要重新开模，要耗费一两年还是多久。大意是“我们错了，我们改！”当时我觉得蛮搞笑的，这玩意儿顶多修模，哪来的重新开，而且之前吉利一款车我提议在顶棚给行车记录仪开一个取电USB，人家也马上就干了……多大事，又是鞠躬又是致歉的。今天打车又打到了，我在后排想充个电，发现七年过去了，车子都改款了，这个USB口还没加上……擦，就这样吧，下次我再也不说了，两个字：活该！
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支卜织布知
因为一个usb口，放弃一辆车……真英明。
打坏公司 回复 12-04 13:00
小事都做不好，还指望它做大事？
要地不要人 回复 12-04 10:42
只是用最小的事举例吧，座椅通风按摩，大屏车机，全液晶仪表，扶手箱空调出风口，无线充电，智能辅助驾驶，自动泊车，国产10万级的车都有，你20万的本子田还不该放弃吗？
mage6530
可以选择太多了
意大利泡面
原来老车充电口不够用就自己打孔加装了四个，现在直接接个逆变器
超超我来了哈
他就是改也只能改新款 老款的该没有还不是没有 反正我十代半后排有 2个
原来昵称可以改啊
得了吧，好歹还鞠躬了，更久之前的侵略，大屠杀，反人类，核污染之类的罪行鞠躬了吗？
JAMES 回复 12-04 14:40
原来是友军！我默默地收回了我那七十米的砍刀……
用户81xxx78
大多数油车后排都没有充电口，是不是大多都是厂家都要按你的要求改？可能对于小厂来讲，就是改个模，改个线的事。但是对于一个体系完整的车企来讲，它涉及的是一个整车的电气系统的改造。而且从车的实用性上安全性来讲，这种不是必要的元器件是越少越好。
骑风 回复 12-04 15:48
怎么，不能吐槽？
用户81xxx78 回复 12-04 15:40
那你又是舔谁呢？
大鬼
过去式了
你恩我爱
2018这么后期的事就别提了。1987年款右肽皇冠MS137标配的仪表台电扫风口格栅爬了10多年才爬到03款东亚左肽LS430上，呸！还要高配！1987年左肽皇冠MS132标配40时速锁门，到Honda 93顶配左肽 legend KA7都没有.没个USB你不会叫修理厂加个啊？又不是电鸡终身4儿子保。上述的KA7加过40时速锁门，用皇冠的门锁盒旧件，陈田旧货也就￥80/个。当然，件的好坏，合不合用。你自己抓主意，不买就出门请左，或右都可以
凤 凰
还是分区空调
草原星空
为的是态度！
天门雀舌
车载usb接口快不过手机的更新换代。所以还是点烟器插头或者220v插头更好。
七彩飘逸 回复 12-04 13:23
USB插口出现多少年了？从电脑上出现一直用到现在了好不。
Goodmorning 回复 12-04 15:42
你是不是把车载接口和手机接口弄反了[并不简单]
用户14xxx14
外国老车企为了确保利润最大化，自然啥不得为改善车内便利化设施多花一点点小钱。
凤 凰
我的别克昂科旗后排就有咋的！
边路传中
好LOW的内饰