马科斯的请求，中美全都已读不回，他转头对中国喊出一句话。据菲律宾世界日报消息，菲律宾外交部已证实，在韩国举办的2025年亚太经合组织（APEC）峰会期间，马科斯并未安排与中美两国会晤。 在2025年亚太经合组织峰会这个国际舞台上，菲律宾总统马科斯本想通过会晤中美化解国内压力，却双双碰壁，转而对中国释放信号，这场外交转折是否预示南海局势新变化？ 亚太经合组织峰会作为区域合作平台，总能牵动各国神经。2025年峰会于10月底至11月初在韩国庆州举办，聚焦贸易创新和可持续发展。菲律宾总统马科斯出席期间，本欲推动与美国和中国的双边会晤，却未能如愿。菲律宾外交部10月28日公开证实，马科斯未安排与美国或中国的单独会谈。这反映出菲律宾在中美博弈中的尴尬位置，一方面依赖美国军事支持，一方面离不开中国经贸合作。 峰会现场，马科斯虽参与全体会议，但缺乏针对性对话。美国忙于与中国谈判贸易休战，达成至少一年不升级冲突的共识，中国则强调区域稳定。马科斯面对这一局面，转而通过媒体表达观点。他11月1日表示，美中贸易休战让全球经济松了口气，菲律宾经济团队正密切关注关税调整对出口的影响。这番话明显带有示好意味，旨在维护中菲贸易渠道，避免进一步损失。 回顾菲律宾国内形势，外债规模2025年3月已超1467亿美元，短期债务占比22.3%，经济增长2024年上半年仅2.4%，通胀率达6.1%，贫困率上升3个百分点，支持率跌至29.6%。这些数据让马科斯急需外部助力。他原本寄望美国兑现军援承诺，2025年3月美方解冻3.36亿美元，用于导弹系统和监测设备，但这些资金未惠及民生。美菲组建双特遣队，针对仁爱礁和全域协同，10月底联合巡航涉及1.4万士兵，美军航母在黄岩岛附近战机事故暴露问题，却未带来实质援助。 与中国关系上，菲律宾2024年中菲贸易额超800亿美元，中国是最大伙伴，农产品出口六成依赖中国市场。菲律宾扩大南海巡逻区两倍，一季度水面行动224次、空中巡逻43次，作业时间近万小时，还部署无人艇到仁爱礁附近，10月船队试图进入仙宾礁被中方驱离。中国暂停苏比克湾至克拉克铁路项目，这属于吕宋经济走廊核心，影响中资整体投入，外资获批同比下滑，制造业升级受阻。 马科斯此举并非首次，2024年仁爱礁摩擦高峰，中国考虑停购香蕉时，菲律宾即放缓节奏。现在中美冷遇后，他再次示好，强调贸易休战益处，潜台词是希望中国别影响生意。中国一贯主张合作需基于相互尊重和局势稳定，暂停项目正是提醒，天下没有一边挑衅一边要好处的道理。 峰会闭幕后，马科斯11月2日返回菲律宾，继续指示团队监测中美动向。11月，美国与日本支持菲律宾铁路项目，部分取代中国角色，但中菲经贸基础仍牢。中国作为负责任大国，推动亚太一体化，欢迎各国平等参与，只要菲律宾审视政策，避免制造摩擦，就能深化合作，促进共同繁荣。 中菲关系发展需互利共赢，中国坚定维护南海权益，同时敞开对话大门。菲律宾若坚持一边求援一边围堵，难免自食苦果。未来，区域稳定是前提，中国愿与各国携手，确保经贸项目在平稳环境下推进。
