哨兵模式：停车后的 “贴身保镖” “车辆停在路边，总担心被刮蹭却找不到责任人”“小区停车位紧张，难免遇到恶意划车、碰瓷等情况”—— 这是很多车主都有过的困扰。而红旗的哨兵模式，让出行安全助手在车辆熄火后依然 “坚守岗位”，成为守护车辆的 “贴身保镖”。 素材中的哨兵模式视频内容直观展示了其强大的监控能力：当车辆停放后，出行安全助手会自动激活车身周围的摄像头与传感器，形成 360 度无死角的监控网。一旦检测到异常情况，系统会根据风险等级采取不同应对措施：轻微异动（如行人近距离徘徊、轻微触碰）时，车辆会自动亮起示廓灯，发出短促警报，提醒周边人员；若出现严重风险（如恶意刮擦、碰撞、撬门），系统会立即触发高分贝警报，同时开启全景录像，并第一时间将预警信息与实时视频推送至车主手机 APP。 更贴心的是，出行安全助手的哨兵模式还具备 “低功耗运行” 技术。即便车辆停放数天，也不会过度消耗电池电量，确保车主返回时车辆能正常启动。对于经常需要在路边停车、陌生区域停车的车主而言，这项功能无疑是 “定心丸”—— 无论是白天的商圈停车场，还是夜间的小区路边，出行安全助手都能 24 小时守护车辆安全，让每一次停车都无需提心吊胆。 从代驾时的动态守护到停车后的静态防护，天工代驾模式与哨兵模式共同构成了出行安全助手的 “全时段守护闭环”。红旗用科技手段，将出行安全的边界从行驶途中延伸至车辆使用的每一个场景，让 “和孙颖莎搭在一起” 的安全感，贯穿出行的始终。 二、紧急制动辅助：出行安全助手的 “预判式风险拦截” 道路出行的核心风险，往往源于突发状况的不可预测性 —— 前方车辆突然急刹、行人横穿马路、非机动车违规变道、恶劣天气导致路面湿滑…… 这些场景都要求车辆具备 “快速反应、主动干预” 的能力。红旗搭载的紧急制动辅助系统，让出行安全助手拥有了 “预判风险、精准拦截” 的核心实力，将事故扼杀在萌芽状态。
