12月3日，美国防务巨头诺斯罗普·格鲁曼公司在加利福尼亚州莫哈韦航空航天港正式揭幕了名为"利爪"的新型协同作战飞机原型机。这是该公司在2024年4月竞标美国空军CCA"增量1"项目失败后的战略反击。 “利爪”项目的研发周期用了15个月，完成了从设计到实体机建造，预计2026年9月完成首飞，定位就是作为"忠诚僚机"，与F-35、F-22等有人战机协同作战的多任务自主平台。 外观与气动采用三角翼+V型尾翼设计，背部梯形进气道，铲形机头。机身边缘设计有独特的"棱线”，从翼根延伸至机头，增强了隐身性能。整体布局类似缩小版的B-21轰炸机，延续了诺斯罗普在隐身飞行器领域的技术优势。 机身采用全复合材料结构，零件数量减少约50%，大幅降低了制造复杂度和成本。采用了模块化设计，支持快速更换任务模块，适应不同作战场景。装备了威廉姆斯FJ44-4M涡扇发动机。 "利爪"无人机的核心竞争力在于搭载了诺斯罗普·格鲁曼的Beacon自主生态系统，采用"平台无关"的自主控制架构，可无缝集成到多种无人机平台。配备了"Prism"软件，负责核心飞行和安全功能，同时允许外部开发者"即插即用"各种任务模块。 还具备"人在回路"的自主决策能力，既能自主作战，也能接受飞行员实时干预。可在强电磁干扰环境中保持稳定通信和导航能力。 作战能力可与多光谱传感器融合，构建360°战场态势感知，探测距离达数百公里。AI算法能在0.3秒内评估威胁等级，自动分配攻击目标，反应速度比人类快20倍。可执行情报侦察、电子战、精确打击等多样化任务。还能作为诱饵吸引敌方防空火力，保护有人战机安全。亦可充当"导弹卡车"，为有人战机分担武器载荷，扩展打击范围。 这是美国为了对抗中国推进的"翼龙-3"、"彩虹-7"等大型隐身无人机，以及"九天"重型无人机项目。“利爪"的推出表明美国正努力维持在高端军用无人机领域的技术领先优势。
