杭州那个卖电动车的老板，真是倒了霉。有个大爷在他那买了辆新国标电动车，结果遇上个坡死活爬不上去。大爷没办法只能下来推，这一推倒好，把自己给摔伤了。现在大爷非要店家赔钱，这锅背得简直莫名其妙。老板也是满脸绝望，说干了二十多年第一次想关门。现在这新国标车子，卖出去4辆得退回来3辆。动力弱得跟没吃饭似的，还没自行车蹬得快，连个放东西的地方都没有。我就想问问，那些定标准的专家是不是平时只坐小轿车？这完全是脱离实际闭门造车，为了所谓的“安全”把便民工具改成这德行。在马路上该快的时候快不起来，后面汽车喇叭震天响，这才是最大的安全隐患.
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鱼夫
汉奸专家造成的，告专家！
用户11xxx33
你就说这车是不是在你那买的吧！你回头去找厂家去，在这叫什么屈
用户16xxx13
汽车限速120，有的汽车设计跑到260。为什么不限制？因为有路口监控设备，汽车大容易抓到，而电动小，什么小路都能跑，监控不到位，也没有那么多人力物力。
动漫少女控
小区跟停车场限速5公里，汽车🚗设计超过5公里必须切断动力
用户10xxx92
这标准迟早丢进垃圾桶