不是专家,思考肯定有局限,总感觉,电动自行车的国标应该只是对电池,续航,防火,电机,功率,防水,寿命,刹车,灯光,防盗,制造材料等关乎消费者切身利益的地方有具体要求,对尺寸,重量,速度,带人,带物,轮胎等,只做宽泛的原则规定,不做具体规定,鼓励企业研发生产丰富多样的产品,满足不同用户都需求,真正体现实现人民群众需要什么,我们就制造什么。

不是专家,思考肯定有局限,总感觉,电动自行车的国标应该只是对电池,续航,防火,电机,功率,防水,寿命,刹车,灯光,防盗,制造材料等关乎消费者切身利益的地方有具体要求,对尺寸,重量,速度,带人,带物,轮胎等,只做宽泛的原则规定,不做具体规定,鼓励企业研发生产丰富多样的产品,满足不同用户都需求,真正体现实现人民群众需要什么,我们就制造什么。

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用户10xxx28
说出了老百姓的心声与共鸣。
用户10xxx55
两轮车,是时候取消驾驶证的时候了。这个东西阻碍了社会发展,没有它,许多的事情都好办得多。试想当年,若是骑自行车要驾照,是不是觉得要笑死了?
用户10xxx61
只想说两句:说人说车说安全,美国讲的是国家安全,国内讲的是煤气安全、电动车(两轮)…安全?异曲同工。