装着500线激光雷达的问界M9 Max一亮相就炸了场科技日报刚扒的参数超直观：探测距离直接拉到250米，雨夜能看清150米外的路牌，连路边窜出来的小猫都能提前8秒识别——这可不是简单加线数，192线雷达看100米外的小石子都模糊，500线能把路面坑洼、护栏缺口看得一清二楚，等于给自动驾驶装了“超高清夜视眼”。更狠的是量产速度，华为终端BG CEO余承东当场拍板：11月起批量交付，中高端车型全系标配，直接把雷达成本从1.2万压到5000块，比不少192线产品还便宜
装着500线激光雷达的问界M9Max一亮相就炸了场科技日报刚扒的参数超直观：探
嘴哥看科技
2025-12-07 15:51:56
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华为还有更先进的相控阵雷达
罗蓥月 回复 12-08 06:58
雷达技术中国更强，摄像头镜片西方国家目前更强
浪淘沙 回复 罗蓥月 12-08 17:52
摄像头西方也强不了多少了。也就日本和德国两家还行。
李高茂隆果蔬
大嘴我那192可以加钱换500吗？
五口得吾 回复 12-12 22:17
不是该倒贴？
远方的云
华为的有源相控阵雷达什么上车
zp521
等1080P激光雷达装车，还有人说特斯拉纯视觉更强吗[滑稽笑]
东方木 回复 12-07 23:53
视觉雷达看得更远，这是毫无疑问的。但激光雷达更精准，这也是物理特性的先天优势。我觉得不应非要站一边，而应该都采用，取各自长外互补缺陷。最好就是设计一个激光视觉融合的雷达
scseaner 回复 东方木 12-08 06:51
华为就是这样的
盖世英雄缺匹马
非常棒
用户10xxx85
特斯拉好像可以看400米
门前大桥下 回复 12-08 02:44
那特斯拉的用户怎么开通智驾的比例很低呢？难道他们都比你傻吗😆
用户61xxx58 回复 12-08 01:02
谁家摄像头都可以看到400米，不稀奇，那特斯拉激光雷达呢？能做多少线？能和摄像头完美融合？
辛辰一梦
既然雷达越多，车就越安全，那就多装几个雷达。安全上不要减配
锐不可挡 回复 12-10 13:25
成本不考虑吗？
用户98xxx44
192 的激光雷达成本2000了。。。
刘启
你他妈就继续营销吧！
tom
9，19，29，39，49，59都安全系数满满才是王道！
Mayflower般若金刚
等个两年，你会发现今天的被秒成渣了
用户75xxx09
我们192可以升级吗