中国战斗机代际对比与技术演进 第一代（1950年代） 代表机型：歼-5（仿制苏联米格-17） 技术特点：采用涡喷发动机实现高亚音速飞行（约700公里/小时），配备机炮和简单航电系统，在抗美援朝战争中表现突出。 第二代（1960年代） 代表机型：歼-6（仿制米格-19）、歼-7（仿制米格-21） 技术突破：实现超音速飞行（歼-6最高1.35马赫），开始装备简易雷达和第一代空空导弹，但航电系统仍较简陋。 第三代（1980年代） 代表机型：歼-8II、歼-10 核心创新：采用涡轮风扇发动机（如歼-10的AL-31F）和数字式电传飞控系统，配备脉冲多普勒雷达，具备全天候作战能力。 第四代（2000年代） 代表机型：歼-11BG、歼-16 技术升级：配备有源相控阵雷达（AESA）和数字玻璃化座舱，最高载弹量达12吨（歼-16），实现多任务作战能力，部分机型具备有限隐身设计。 第五代（2017年服役） 代表机型：歼-20、歼-35 划代特征： 隐身性能：菱形机身+等离子隐身涂层，雷达反射面积仅0.01平方米（相当于麻雀）。 超音速巡航：涡扇-15发动机实现1.8马赫持续巡航。 态势感知：分布式光学孔径系统（EODAS）+量子雷达，探测距离达300公里。 武器系统：主弹舱搭载霹雳-15远程导弹（射程200公里），侧弹舱配备霹雳-10格斗导弹。 第五代战机核心技术突破 气动创新 歼-20首创「鸭翼+边条翼+全动垂尾」复合布局，通过鸭翼涡流的主动控制提升超音速机动性，颠覆了传统隐身战机设计理念。 航电架构 采用第三代综合模块化航空电子系统（IMA），相比F-22的联合式架构，算力提升100倍，支持人工智能辅助决策。 协同作战 双座型歼-20S可指挥4-6架攻击-11无人机组成「忠诚僚机」编队，通过高速数据链实现战场信息实时共享。
