看了下车东西这3张图，把国内主要车企的2025年前三季度的营收 /净利润/销量/达成率什么的全部列出来了，确实能看的出来不是谁都能发财，谁赚得多、谁亏得惨，全都一清二楚了。25年销目标达成率这块，差不多达到80%的车企有：吉利、小鹏、零跑；达到约70%的车企是比亚迪、上汽、长安、小米。关于利润，比亚迪一个人就占了行业净利润的60%，归母净利润就做到 233 亿元，吉利的表现也不赖，净利润超过 131 亿元，长城和上汽稳住阵脚，各自都有 80 多亿元 的净利润。新势力们能赚钱的只有赛力斯、理想和零跑，尤其是赛力斯，靠着 53 亿元的净利润成为盈利担当。讲到研发投入，比亚迪光前三季度就砸了 437.5 亿做研发，还同比增长31%，上汽集团研发投入 126 亿元，吉利研发投入达到 117 亿元，这三大车企在这块的研发投入都很舍得。新势力方面，蔚来研发仍砸了 85 亿+，小鹏和零跑增速更夸张，基本都是 50% 以上的增长；理想一边盈利，一边也保持 80 亿级别的投入。大v聊车
