作为连接粤闽两省的交通大动脉，G15沈海高速汕汾段即将迎来历史性升级——近日，沈

作为连接粤闽两省的交通大动脉，G15沈海高速汕汾段即将迎来历史性升级——近日，沈阳至海口国家高速公路潮州饶平（粤闽界）至汕头龙湖段改扩建工程（简称"汕汾高速改扩建工程"）T1标段招标正式启动，标志着这条承载了24年交通使命的高速，正式迈入双向八车道的扩容升级阶段。 汕汾高速自2001年全线通车以来，一直是粤东地区对接闽南厦漳泉城市群的核心通道，串联起汕头、潮州等城市的产业集群与民生出行。但随着粤东陶瓷、玩具、纺织等特色产业崛起，以及潮汕文化旅游热度攀升，这条双向四车道的高速早已不堪重负：如今日均车流量超8万辆，远超4万辆的设计容量，节假日峰值更是突破10万辆，潮州站至上北互通等路段常出现"3小时走20公里"的拥堵场景，严重制约区域人流物流高效流通 。此次改扩建工程总投资达138.05亿元，正是为破解这一困境而来。 本次启动招标的T1标段，聚焦国网段潮州饶平境内K2511+080至K2517+500路段，全长约6.42公里。工程将采取两侧整体扩建模式，把原双向四车道拓宽至42米宽的双向八车道，设计时速保持100公里/小时，既保障通行效率又延续原有路网优势。标段建设内容涵盖11座主线桥梁（含2座大桥、1座中桥及8座小桥）、21道主线涵洞，以及黄都岭互通、2处分离式立体交叉等关键节点，合同工期为36个月，预计2028年底可完成该路段升级。而整个改扩建项目（含国网段及潮州港、澄海两条省网段）全长约86.18公里，整体工期48个月，计划2030年全线通车。 从路网布局来看，本次升级不仅是单一路段的扩容，更是粤东交通网络的优化重构。国网段全长65.378公里，贯穿潮州饶平至汕头龙湖，扩建后将与潮汕环线高速、汕汕高铁等交通干线形成互补，大幅提升G15沈海高速的通行承载能力；两条省网段则分别衔接潮州港与澄海片区，为临港产业和区域物流提供更便捷的运输通道。对于产业发展而言，这意味着汕头的液晶组件、潮州的陶瓷原料等货物往来闽南将更加高效，彻底摆脱拥堵导致的交货期延误问题，为粤闽产业协同注入新动力。 民生出行层面，升级后的汕汾高速将显著缩短时空距离。目前汕头至漳州的车程约2.5小时，改扩建完成后有望压缩至1.5小时以内，粤东群众北上福建、西进珠三角的出行体验将大幅改善。同时，项目建设充分考虑应急保障需求，将同步优化道路安全设施，配合沿线服务区升级，让长途出行更安全舒适。 此次T1标段招标的顺利启动，是汕汾高速改扩建工程从规划走向落地的关键一步。作为广东省推进沿海经济带建设的重要举措，该工程不仅能破解粤闽边界的交通瓶颈，更将强化汕头省域副中心城市的辐射带动作用，助力汕潮揭都市圈一体化发展，为粤东地区融入粤港澳大湾区、对接长三角城市群搭建更畅通的交通桥梁。随着后续标段逐步推进，这条"四改八"的交通大动脉，终将成为激活粤闽区域协同发展的"黄金通道"。