这次德国之旅参观到了宝马碰撞实验室，非常的大，非常的全，底蕴太强了。对于BMW来

这次德国之旅参观到了宝马碰撞实验室，非常的大，非常的全，底蕴太强了。对于BMW来说，车辆的安全远不止于被动安全，BMW的愿景是为全球用户打造安全座驾与安心用车环境，所以模拟仿真就是研发流程中的关键环节，可以更好的覆盖除了官方测试工况以外的更多真实复杂场景，同时无论车辆是在采用何种动力形式，都要提供同样出色安全性能。测试数据极其丰富，单车辆测试信号多达120路，假人测试信号多达200路，车内外共计超过30台高速摄像机。以最近用户关注度较高的门把手为例，新世代BMW iX3门把手的安全产品标准极为苛刻，使用寿命要达到寿命13年/5万次，内置防夹保护、机械冗余和12V备用电源，碰撞后会自动弹出，外部门把手需要具备破冰、防夹、迅速弹出/收回功能，无需任何工具的情况下手动可以拉出使用门把手，可以说是真正的为用户安全去考虑，这也是BMW作为一家主机厂的责任感。