最近刷到李庚希开着BJ30冲上了最高难度等级的黑级雪道，开得挺稳，一方面人的技术，另一方面就是靠车的技术，首先BJ30有同级车独有的三擎电四驱架构，一台发动机加上两个驱动电机，省去了传统的传动轴和分动箱，好处就是让四驱系统的反应速度低至0.03秒，啥概念？比传统机械四驱快3倍以上，如果出现打滑的情况，能在瞬间完成前后轴的扭矩分配，稳住车身，另外能量中锁也立功了，简单说就是让扭矩分配更快、更准确，自动识别打滑的车轮，然后把动力瞬间转移到有抓地力的车轮上，这样就能轻松脱困，还有ATS全地形控制系统，集成7种驾驶模式，不管是雪地、泥地还是沙地，只需要根据路况旋转按钮，选择合适的模式，它就会自动调整发动机、变速箱和四驱系统的逻辑。本以为中大型SUV卷，没想到10万级别的SUV也这么卷了李庚希开BJ30冲上黑级雪道
